Home » , » Gl Pro Neotech

Gl Pro Neotech

Posted by Agus Setya Posted on 8:10:00 AM with 45 comments
Selamat Pagi Bapak/Ibu, Teman, Rekan dan Bikers Nusantara. Gl Pro Neotech merupakan motor keluaran awal tahun 1995 sampai dengan Tahun 1999. Setelah itu produksi motor gl pro tidak di perpanjang lagi alias di ganti dengan keluaran baru berwujud mega pro. Peralihan dari gl pro neotech ke mega pro membuat desain motor mega pro pertama kali agak kaku dan minimalis. Kaku karena mesin masih menggunakan gl pro neotech persis dan belum disertai dengan elektrik stater/ dobel stater. Untuk skok depan sudah tidak menggunakan skok depan motor gl pro.

gl pro neotech
gl pro neotech 1995

Sebelumnya, motor gl pro berupa gl pro platina, gl pro cdi dan gl pro series dengan jargon black engine yang sangat legendaris. Semua jenis motor gl pro tersebut ada perbedaan secara mencolok jika di lihat dari sistem pengapiannya. Mulai dari platina, CDI (AC) dan terakhir gl pro neotech menggunakan sistem pengapian CDI (DC). Untuk draf gir gl pro sendiri, semua jenis gl pro draf gir nya sama. Istilah draf gir merupakan sebutan untuk gigi primer dan skunder yang ada pompa oli nya.
Pengalaman dengan motor Gl pro neotech baru-baru ini saya rasakan ketika adik saya membeli motor gl pro neotech hasil barteran dengan Gl 100. Pro Neotech tahun 1995, jika di hitung sampai tahun 2014, sudah berumur kurang lebih 9 (sembilan belas tahun) akan tetapi part mesin masih oke untuk di buat perjalanan jarak jauh.

Penyakit utama motor gl pro neotech ada pada klep dan noken as yang sering bunyi agak kasar, mirip seperti mesin ketik. Tidak perlu kawatir akan penyakit klasik motor gl pro tersebut, karena spare part originalnya masih tersedia di toko. Atau bisa juga di upgrade ke head tiger dengan klep memakai toyota camry. Untuk As Kruk sendiri sudah mumpuni dengan kapasitas langkah dan silinder ketemu CC 156. Buat bapak/ibu, teman dan rekan semuanya, jangan kawatir untuk memelihara motor jenis gl pro khususnya gl pro neotech ini, cara memeliharanya mudah, tahan segala medan serta ada komunitas penggemar honda gl pro dan gl max. Semoga berkenan.
Label: ,

45 komentar:

  1. Indra Kusuma SejatiMarch 7, 2014 at 8:47 AM

    Warna motorn gl pro neotech nya sama seperti punya saya dulu.
    :D

    Salam

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMarch 7, 2014 at 9:03 AM

      hehehe...asik ya pak, berbagi pengalaman dong pak

      Delete
  2. Djangkaru BumiMarch 7, 2014 at 9:47 AM

    katanya mesin versa mirip atau menggunakan mesin gl pro ya kang ?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Mang LembuMarch 9, 2014 at 4:03 PM

      "enake'..versa ya versa..gl pro ya gl pro...beda dong"...ujar si versa sambil ng'oyor

      Delete
    2. Mang LembuMarch 9, 2014 at 4:04 PM

      "enake'..versa ya versa..gl pro ya gl pro...beda dong"...ujar si versa sambil ng'oyor

      Delete
    3. Agus SetyaMarch 10, 2014 at 7:54 AM

      versa kan mirip sama new mega pro mas, kayaknya sama dengan mesin CG

      Delete
  3. UnknownMarch 7, 2014 at 10:23 AM

    kunjungan pagi mas.. blognya sah sy follow.. ditunggu follbacknya..sekalian linknya sdah sya psang di footer,ditunggu psang baliknya,,
    silahkan dicek dulu di http://all-game-software.blogspot.com/. sekalian juga bagi temen2 yang ingin saling follow dan tukar link bisa dengan blog http://all-game-software.blogspot.com/.Thanks

    ReplyDelete
  4. Jery YanuarlanMarch 7, 2014 at 10:51 AM

    wesss mantap ya mas...velg jari2nya bikin makin terlihat mantap...

    ReplyDelete
  5. Budy ThobilMarch 7, 2014 at 11:04 AM

    motornya keren, mas.... moga-moga yg naek juga keren.....
    #kabur dulu sebelum admin datang

    ReplyDelete
  6. Mus JonoMarch 7, 2014 at 11:05 AM

    Ealah ada juga Gl Pro sik masih pake Platina ya, belum perbah tau sebelumnya. Pernah judeg dengan ini Gl max ding waktu itu, aki tekor abis tak tersisa di Starter nganti gempor kaki ga nyala juga, bareng aki di lepas eh malah nyala.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMarch 10, 2014 at 7:58 AM

      ada kang mus, platina yang tutupnya ada tulisan OHC nya, hehehehe

      Delete
  7. Anisayu NastutikMarch 7, 2014 at 12:06 PM

    Biasanya motor itu jika dirawat makin lama harganya mahal

    ReplyDelete
  8. Intan SudibjoMarch 7, 2014 at 2:35 PM

    untung sparepart nya masih ada, coba kalo udah di telan masa haha

    ReplyDelete
  9. Mang LembuMarch 7, 2014 at 4:24 PM

    liat gambar GL Pro Neotech diatas jadi inget sama pak Ustad Desa yang kemana-mana ditemenin GL Pro nya..."Istri kedua saya"...gituh ujarnya suatu kali...;o)

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMarch 10, 2014 at 8:02 AM

      oh gituh ya kang? untuk saya belum terucap gituh

      Delete
  10. UnknownMarch 7, 2014 at 9:29 PM

    Kalau lama nggak jadi motor antik kan mas???tapi masih keren motornya

    ReplyDelete
  11. UnknownMarch 7, 2014 at 11:26 PM

    motor legend nih Mas :D

    ReplyDelete
  12. cinta sang pelangiMarch 8, 2014 at 12:16 AM

    nyimak aja deh mas,,kalo motor gak mudeng saya,hehe..
    tapi tapi.. gl pronya masih keren ya mas,motor tua tapi keliatan beken :D

    ReplyDelete
  13. UnknownMarch 8, 2014 at 11:29 AM

    Sebetulnya saya sama kaya Mbak Yulita Widya.N Mas Agus
    Kurang Mudeng alias ra iso, tapi kalau suruh naik motor Gl Pro mah Oke deh, saya suka dengan motor gede. Mas Agus sama gak..?

    ReplyDelete
  14. MasnadyMarch 9, 2014 at 8:01 AM

    Wah hafal bener dech mas agus kalau masalah gl pro.. Saya pakai yang sekarang mas mega pro.. Hehehe

    oya skok itu apa mas. Sock breaker itu ya mas.??

    ReplyDelete
  15. UnknownMarch 9, 2014 at 6:37 PM

    kunjungan sore Mas Agus simak lagi
    Tentang motor gl pro, itu

    ReplyDelete
  16. GupitanMarch 10, 2014 at 12:50 AM

    Motor ini dulu waktu saya Smp paling keren nih...

    ReplyDelete
  17. UnknownMarch 10, 2014 at 3:07 AM

    ane jadi ingat motor bapak ane jaman dulu sob. Memag keren motor gl pro. mesin nya bandel

    ReplyDelete
  18. Ady widiantaraMarch 20, 2014 at 11:14 PM

    Mas agus saya ada problem ni kira kira apa penyebab mesin motor oli nggak naik jadinya pelatuk, noken as, piston and boring jadi baret

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMarch 21, 2014 at 7:13 AM

      itu pompa olinya bermasalah mas, coba di bongkar bak kopling yang di sebelah kanan, apa ada yang mengganjal, kalau rusak di ganti saja mas.

      Delete
  19. Ady widiantaraMarch 21, 2014 at 8:32 PM

    Iya mas soalnya kmrn sedikit sekali keluarnya ..saya baru belajar mesin hehehe..itu harga kira kira brp mas ya?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMarch 24, 2014 at 7:14 AM

      biasanya jualnya di barang seken tapi original mas, satu paket dengan gigi primer sekunder sekalian pompa oli, kalau pompa oli saja, jarang banget yang jual,
      harga primer sekunder set pompa oli punya mega pro/gl pro kisaran 450

      Delete
  20. REGGAENERATIONMarch 30, 2014 at 10:41 AM

    punya saya tahun 96 mas :D

    ReplyDelete
  21. UnknownMay 1, 2014 at 2:54 PM

    joss klo punyaku blackengine terakhir mas yg thn 95 :D

    ReplyDelete
    Replies
    1. Agus SetyaMay 5, 2014 at 7:09 AM

      mantap mas...pro series yang back engine memang josss

      Delete
  22. UnknownJanuary 8, 2015 at 3:51 PM

    Silahkan yg punya GL ProMax bisa ikut ngopi darat bareng GPMR, GL PRO MAX RIDER JAKARTA.

    ReplyDelete
  23. UnknownJanuary 18, 2016 at 9:24 AM

    type mesin CB/GL memang joss.... sayang Honda tidak melanjutkan generasi mesin ini dengan type 4 klep. padahal honda sudah punya teknologi 4 klep dgn 1 noken dari th 1960an

    ReplyDelete
  24. UnknownJanuary 18, 2016 at 9:24 AM

    type mesin CB/GL memang joss.... sayang Honda tidak melanjutkan generasi mesin ini dengan type 4 klep. padahal honda sudah punya teknologi 4 klep dgn 1 noken dari th 1960an

    ReplyDelete
  25. UnknownJanuary 18, 2016 at 9:25 AM

    type mesin CB/GL memang joss.... sayang Honda tidak melanjutkan generasi mesin ini dengan type 4 klep. padahal honda sudah punya teknologi 4 klep dgn 1 noken dari th 1960an

    ReplyDelete
  26. UnknownJanuary 18, 2016 at 9:25 AM

    type mesin CB/GL memang joss.... sayang Honda tidak melanjutkan generasi mesin ini dengan type 4 klep. padahal honda sudah punya teknologi 4 klep dgn 1 noken dari th 1960an

    ReplyDelete
  27. UnknownJanuary 21, 2016 at 12:33 PM

    joss mas. punya GL pro di bikin seperti apa aja mantabs :D

    ReplyDelete
  28. UnknownSeptember 11, 2016 at 12:28 PM

    Motor mantap

    ReplyDelete
  29. HP 1 jutaNovember 24, 2016 at 5:50 PM

    Mas mau nanya pengapian dari cdi kecil/jarang ada pengapiannya...
    Klw dari spul kabel yg putih ada perapiannya yg kuning juga adaan... tp klw di pasang ke cdi jadi kecil pengapiannya jalur yg mau ke kuil... itu apanya yah.. cdi/spul/pulser...

    ReplyDelete
  30. Mohamad SalimFebruary 3, 2017 at 9:43 AM

    Ada tidak draf gear gl pro neotech itu yang baru? Kalau ada belinya dimana?
    Kalau CB ada.

    ReplyDelete
  31. Mohamad SalimFebruary 3, 2017 at 9:44 AM

    Ada tidak draf gear gl pro neotech itu yang baru? Kalau ada belinya dimana?
    Kalau CB ada.

    ReplyDelete
  32. Mohamad SalimFebruary 3, 2017 at 9:44 AM

    Ada tidak draf gear gl pro neotech itu yang baru? Kalau ada belinya dimana?
    Kalau CB ada.

    ReplyDelete
  33. UnknownFebruary 9, 2017 at 3:10 AM

    Mas harga cdi untuk gl neotech kisaran berapa ya mas..

    ReplyDelete
  34. UnknownSeptember 27, 2018 at 12:03 PM

    Kang sepul gl neotech berapaan yah

    ReplyDelete

Silakan Tinggalkan Komentar Sesuka Hati, Bebas
Link Hidup ? Jangan Deh

Blog Archive