Rangkuman Perjalanan KA KRD Tanggal 13-17 Oktober

Saatnya update tentang perjalanan lima hari bersama kereta api rakyat KRD Kertosono jurusan Kertosono Surabaya Kota PP. KA KRD atau KA 456 tetap menjadi andalan saya untuk berangkat kerja, jam berangkat KRD dari Mojokerto (tepatnya) pada pukul 05.33 WIB. Jadwal kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.33 WIB.

Baik mari saya mulai perjalanan dengan kereta api KRD pada tanggal 13 Oktober 2014, KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.49 berangkat kembali pukul 05.52 WIB dengan lokomotif CC2030202 (CC0339) dengan membawa 6 rangkaian kereta api ekonomi, biasanya sih 7 rangkaian. Okupansi KRD Kertosono untuk Hari Senin penuh sesak. KRD berangkat Stasiun Krian pada pukul 06.15, Stasiun Sepanjang 06.30, Stasiun Wonokromo 06.39 dan kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada pukul 06.45 WIB.

Perjalanan KRD Tanggal 14 Oktober 2014 dengan lokomotif CC 20340 (CC203 02 03) yang dijuluki preman dari Sidotopo (sering dapat entah mobil, truck atau orang). Datang Stasiun Mojokerto 05.33 bersilang dengan kereta api Dhoho tujuan Blitar 05.39. KRD berangkat Stasiun Mojoketo pukul 05.40, berangkat Stasiun Sepanjang 06.20, Stasiun Wonokromo 06.30, kedatangan KRD di Stasiun Gubeng pada 06.40 WIB.

Kereta Api KRD Tanggal 15 Oktober 2014 datang Stasiun Mojokerto 05.39 berangkat kembali pada 05.42 dengan lokomotif CC201 77 13. Kedantangan KRD di Stasiun Wonokromo pada 06.30 diberangkatkan kembali pada 06.33 dan kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.38.

Rangkuman Perjalanan KA KRD Tanggal 13-17 Oktober

KRD tanggal 16 Oktober 2014 datang di Stasiun Mojokerto 05.32 berangkat pada 05.37 karena bersilang KA Dhoho dari Surabaya tujuan Blitar pada pukul 05.35. KRD ditarik lokomotif CC201 77 03 denga suara klakson nyaring, KRD datang Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Nah untuk Hari Jum'at tanggal 17 Oktober 2014 saya mengawali berangkat dari Stasiun Tarik. Letak stasiun tarik dari arah barat itu setelah Stasiun Mojokerto kurang lebih 10 km dari Stasiun Mojokerto. Alasan ingin naik di Stsaiun Tarik, ingin mencari suasana baru. Kedatangan KRD di Stasiun Tarik pada pukul 05.45 (tepat) diberangkatkan kembali pada pukul 05.47 dengan lokomotif CC2039813. Kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Rangkuman Perjalanan KA KRD tanggal 13-17 Oktober 2014 (5 hari) sangat memuaskan, tidak di susul kereta api Mutiara Selatan sama sekali, jadi perjalanan dari Mojokerto tujuan Surabaya lancar terkendali. Kedatangan di Stasiun Gubeng juga tidak terlalu mepet dengan jam kerja. Terima kasih crew KA 456 (KRD Kertosono), terima kasih PT KAI, jadwal ini sudah akomodatif.

Takut Pada Polisi

Jaman sekarang orang sudah tidak begitu takut pada polisi. Hal ini disebabkan oleh semboyan polisi mengayomi dan melindungi masyarakat juga sebagai mitra masyarakat. Jarak antara polisi dan masyarakat kini di pangkas, yang dulunya polisi itu di takuti dan disegani kini mulai agak berkurang, entah apa penyebabnya. Anak-anak kecil dulu kalau menakut-nakuti agar tidak nakal, orang tua menakut-nakuti dengan kata selingan nanti di tangkap pak polisi.

Intinya pamor polisi kini sudah mulai pudar kewibawaannya menurut saya pribadi. Salah satu contoh adalah ketika ada razia, operasi kelengkapan surat dan kelengkapan motor kita sering menawar atau bahkan oknum polisi yang menawarkan jasa titip sidang (titip uang). Kita sebagai pemilik uang jelas lebih berkuasa dari pada pak polisinya, dengan bahasa sikap yang kurang sopanpun kepada polisi tidak ada tindakan atau reaksi apapun setelah mereke menerima uang titipan sidan tadi.

Hari Sabtu kemarin, saya benar-benar takut pada polisi yang melakukan operasi surat dan kelengkapan motor di daerah Kabupetan Sidoarjo tepatnya di wilayah kecamatan Krian. Di area lampu trafik (lampu merah) sebelum rel kereta api tepatnya. Saya berjalan stabil tidak lebih dari 60 kpj dari Mojokerto tujuan Surabaya. Karena konsentrasi penuh ada pengendara yang memotong jalan saya langsung putar balik begitu saja tanpa menghiraukan ada tidaknya kendaraan di belakangnya. Setelah saya melihat kedepan kurang lebih 400 meter, ternayta ada razia oleh polisi persis di lampu trafik. Otak saya langsung bergerak cepat dan saya ikut putar balik setelah memastikan keadaan aman untuk putar balik.

Takut Pada Polisi

Alasan saya putar balik, menurut kabar dari rekan-rekan bahwa polisi di wilayah Sidoarjo "galak" terhadap motor Gl Pro, Max dan CB yang memakai lampu bulat dan "pesek". Biasanya lampu bulat dan pesek tidak memakai spidometer. Memakai spido meter ukuran kecil pun tetap di permasalahkan. Belum lagi bentuk sein yang tidak sesuai dengan ukuran (kecil) juga di permasalahkan, masalah kapasitas mesin juga dipermasalahkan. Begitu juga motor GL dan CB yang memakai elektrik stater juga dipermasalahkan. Tanpa pikir panjang saya langsung putar balik dan mencari jalan lain karena motor saya masuk dalam kriteria "dipermasalahkan".

Begitu mendapat jalan lain ternyata banyak juga yang melintas di jalan tersebut bahkan motor mereka terhitung komplit kelengkapannya.

Perjalanan KA Rapih Dhoho 6-10 Oktober 2014

Nah ini dia catatan perjalanan pulang kerja saya dari Surabaya Gubeng tujuan Mojokerto dengan kereta api Rapih Dhoho Surabaya Blitar via Mojokerto Jombang. Sebelumnya sudah saya rangkumkan rekapitulasi perjalanan berangkat kerja dengan kereta api Lokal KRD Kertosono selama satu minggu.

Kereta Api Rapih Dhoho dengan nomor KA 435 merupakan kereta terakhir jurusan Surabaya Blitar lewat Jombang dan kereta ini akan menginap di Stasiun Blitar tidak meneruskan perjalanan ke Malang. KA 435 di jadwalkan berangkat dari Stasiun Gubeng pada pukul 16.55 WIB atau jam 5 sore kurang 5 menit. Berikut ini rangkuman perjalanan pulang kerja saya menuju Stasiun Mojokerto 6-10 Oktober 2014.

Senin tanggal 6 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pukul 17.06 dan berangkat kembali pada pukul 17.10 WIB lambat 15 menit saja. Lokomotif yang berdinas adalah CC201 77 11 dipo induk Sidotopo. Perjalanan sangat lancar hingga sampai di Stasiun Mojokerto pada pukul 17.57 WIB, tidak ada satu jam. Untuk hari Senin, walaupun telat tapi masih istimewa.

Selasa Tanggal 7 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pada pukul 17.20 WIB dan berangkat kembali pada 17.23 WIB lambat 22 menit saja. Lokomotif penarik KA Dhoho CC201 77 10 dipo induk Sidotopo. Perjalanan lancar dan terkendali sampai di Stasiun Mojokerto 18.10 WIB, masih bisa di toleransi keterlambatannya.

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KA 435 Dhoho datang Stasiun Gubeng 17.14 berangkat kembali pada pukul 17.16 dengan lokomotif CC201 89 09 dipo induk aslinya Cirebon. Kedatangan KA Dhoho di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.04 WIB. Cukup bagus karena tidak sampai satu jam sudah sampai tujuan.

Perjalanan KA Rapih Dhoho 6-10 Oktober 2014

Kamis Tanggal 9 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami keterlambatan, datang Stasiun Gubeng pada 18.17 WIB dan berangkat kembali pada 18.19 WIB dengan lokomotif CC201 89 09. Sementara di jalur 3 stand by KA Penataran Ekspres dengan lokomotif 20607. KA Dhoho di susul KA Arjuno Ekspres di Stasiun Krian pukul 18.50. Melanjutkan perjalanan di Stasiun Tarik kemudian bersilang KA Pasundan dan bersilang KA Argo Wilis. KA Dhoho datang di Stasiun Mojokerto pada pukul 20.06. Telat nya lumayan lama, sehingga tiba di rumah dengan selamat pada pukul 20.30 WIB. Asiiik.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami titik nadir keterlambatannya. Berangkat di Stasiun Gubeng pada 18.30 setelah KA Turangga dan KA Arjuna berangkat duluan. Walaupun lambat 2.5 jam, tapi tetap semangat menunggu kedatangannya. Lokomotif ditarik CC 201 89 09. Di Stasiun Kedinding (setelah Krian) bersilang KA Dhoho dari Blitar, kemudian bersilang KA Pasundan, disusul KA Mutiara Selatan dan bersilang KA Argo Wilis. Lemes sudah menunggu di Stasiun Tarik satu jam lebih. KA Dhoho tiba di Stasiun Mojokerto pukul 20.30, dan saya sampai rumah pukul 21.00, mantap.

Demikian rangkuman perjalanan saya dengan kereta api Dhoho, walaupun telat tapi saya tidak kapok, karena tiap hari tetap saya gunakan jasa angkutan kereta api Dhoho ini. Semoga jangan telat lagi ya nak.


Rekapitulasi Perjalanan Kereta KRD 6-10 Oktober 2014

Liku-liku perjalanan dengan Kereta Api Lokal KRD Kertosono untuk menuju tempat kerja pada tanggal 6-10 Oktober 2014. Tulisan tentang kereta api KRD Kertosono ini saya buat sebagai laporan mingguan untuk saya sendiri maupun untuk orang lain jika merasa tulisan ini bermanfaat. Rangkuman kedatangan dan keberangkatan KRD Kertosono dimulai pada tanggal 6 Oktober 2014 tepat pada Hari Senin.

Ini Rangkuman KRD Minggu Sebelumnya : Rekapitulasi Perjalanan dengan KA Lokal KRD

Hari Senin 6 Oktober 2014, Kereta Api Lokal KRD Kertosono Surabaya dengan nomor KA 456A datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.35 WIB diberangkatkan kembali pada 05.40 WIB. Lambat hanya 7 menit saja yang jadwal berangkat semestinya pada pukul 05.33 WIB. KA KRD Kertosono di tarik menggunakan lokomotif CC201 77 09 dipo Induk Sidotop (SDT) dengan okupansi penumpang lumayan longgar, sekitar 125% dari total tempat duduk 106 penumpang. Jadi masih ada yang berdiri namun tidak berdesakan. Sampai di Stasiun Kedinding pada pukul 06.04 berjalanan sangat hati-hati atau bahasa jawanya klenak klenuk kayak orang habis sunat. Kecepatannya sekitar 30 Kpj hingga masuk Stasiun Krian menjadi telat 10 menit. Seharusnya berangkat dari Stasiun Krian padapukul 06.01 WIB, nah ini baru sampai pada pukul 06.10 diberangkatkan kembali pada pukul 06.12 WIB lampat 11 menit. Hari Senin itu tiba di Stasiun Gubeng pada pukul 06.43 WIB atau lambat 10 Menit dari waktu yang di jadwalkan. Keberangkatan ke tempat kerja tidak terlalu mepet.

Selasa tanggal 7 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.37 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.42. Lokomotif yang berdinas KA KRD CC201 77 03 dengan suara klakson semboyan 35 yang mantap. Ini jalannya kencang, enak sekali hingga sampai Stasiun Gubeng pada 06.42 WIB.

Lokomotif Fenomenal CC201 129R

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada 05.40 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.45. Lokomotif yang berdinas menarik KRD Kertosono adalah CC201 89 09. Kali ini penumpang Mojokerto mendapatkan tempat duduk mulai dari Mojokerto. Datang di Stasiun Gubeng pada 06.43 WIB.

Rekapitulasi Perjalanan Kereta KRD 6-10 Oktober 2014

Kedatangan KA KRD pada hari Kamis tanggal 9 Oktober 2014 di Stasiun Mojokerto pada 05.33 dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.38 WIB. Lokomotif dinasnya adalah CC203 02 02 dipo induk Sidotopo suara semboyan 35 nya mantap. Datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.35 penumpang mojokerto dapat tempat duduk.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.45 berangkat kembali pada pukul 05.50 WIB dengan lokomotif CC201 77 12 dipo induk Sidotopo. KRD Datang terlambat karena di susul KA 114 Mutiara Selatan dari Bandung dan bersilang KA Dhoho Penataran tujuan Blitar langsung ke Malang. KA KRD datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.50 WIB.

Dari 5 hari jadwal kedatangan dan keberangkatan KA Lokal KRD Kertosono Mojokerto Surabaya tidak sampai datang Surabaya pukul 07.00. Hal ini masih terhitung lumrah atau wajar karena masih bisa menjangkau tempat kerja dengan selamat tidak terlambat. Demikian rangkuman perjalanan kereta api KRD 6-10 Oktober 2014. Jadwal KRD Kertosono 2014

Pameran Alutsista TNI Dalam Rangka HUT TNI ke 69

Dalam rangka HUT TNI ke 69 digelarlah Pameran Alutsista TNI dan tasyakuran bersama di lapangan Kodam 5 Brawijaya Surabaya. Sebelumnya, digelar upacara HUT TNI ke 69 yang dipusatkan di Armada RI Kawasan Timur yang di hadiri oleh presiden dan wakil presiden RI. Pameran Alutsista ini berisi berbagai macam peralatan tempur yang dimiliki oleh Tentara Nasional Indonesia baik dari TNI AD, TNI AL dan TNI AU serta dari pasukan khusus yang ikut juga memajang beberapa kendaraan tempurnya.

Pameran Alutsista dalam rangka HUT TNI ke 69 juga bisa dimanfaatkan oleh orang tua unutk mengenalkan kekuatan pertahanan NKRI. Anak-anak diharapkan bangga dengan kedaulatan Negara Indonesia tercinta. Begitu juga dengan pelajar dari SMP dan SMA maupun dari kalangan masyarakat umum, kita diperkenalkan secara langsung, ini lho kekuatan pertahanan Negara kita.

helicopter tni ad

Tank Marinir

Selain memamerkan peralatan tempurnya, para pengunjung bisa menaiki untuk melihat lebih detail jenis, fungsi dan spesifikasi peralatan tempur tersebut. Yang lebih asik lagi, pengunjung dipersilakan untuk foto bersama dengan peralatan tempur tersebut. Diantaran Alutsista yang dipamerkan ada helicopter, Tank, Rudal, Panser cuma yang tidak dipamerkan adalah senjata senapan khususnya jenis sniper. Para pengunjung juga di beri keistimewaan untuk naik tank bareng prajurit TNI keliling sebagian kota Surabaya, asik bukan?

ALutsista Tank TNI
Pameran ALutsista TNI


Yang menjadi kebanggaan bagi saya, kita memiliki rudal Yakhont asal Rusia yang memiliki panjang 8,9 meter, lebar 0,8 meter dengan berat 3 ton. Rudal Yakhont memiliki jangkauan tembak 300 km dengan kecepatan 2,5 mach. Atau butuh waktu 6 menit untuk menjangkau sasaran 250 km. Saat ini rudal Yakhont menancap di Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) Olwald Siahaan yang bisa di bawa kemana-mana. Negara luar menjadi waspada dengan rudal yakhont yang dimiliki oleh Indonesia, dan handalnya lagi marinir kita Rudal itu bisa di modifikasi sehingga bisa di luncurkan melalui kapal perang Oswald Siahaan yang notabene adalah kapal bekas (kapal tua).


Exocet

Exocet b03

Rudal Yakhont

Rudal Yakhont TNI AL

Nah itu dia secuil kisah Pameran Alutsista TNI dalam rangka HUT TNI ke 69 yang diadakan di lapangan makodam 5 Brawijaya. Semoga menghibur.

Pertama Kali Shalat Gerhana

Semoga tidak ada yang tertawa dengan judul diatas, karena saya baru pertama kali melaksanakan Shalat gerhana (bulan) kemarin selepas jamaah shalat maghrib. Gerhana bulan total terjadi hari Rabu Tanggal 07 Oktober 2014 saat itu bulan sudah hampir penuh (bulat). Gerhana terjadi kira-kira pada pukul 18.00 (jam 6 sore) saya melihatnya sudah seperti bulan sabit pada pukul 18.05 WIB.

Ceritanya tidak lepas dari perjalanan dengan kereta api. Kereta Api Rapih Dhoho dari Gubeng berangkat pada pukul 17.16 yang seharusnya berangkat pada 16.55 WIB lambat lagi. Tiba di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.03 WIB sudah gelap dan biasanya saya dan rekan langsung melaksanakan sholat maghrib secara berjamaan di mushola stasiun Mojokerto. Jumlah jamaahnya kurang lebih 20 orang, selepas sholat maghrib sang imam menawarkan dan menganjurkan bagi yang tidak berhalangan atau tidak repot dipersilakan untuk shalat gerhana secara berjamaah di mushola stasiun Mojokerto.

Saya yang belum pernah melakukan seumur hidup saya jadi bingung antara ikut atau tidak. Padahal saya tidak repot atau berhalangan apapun, cuma tidak mengerti tata caranya. Setelah membulatkan tekad saya ingin melaksanakan shalat gerhana bulan dengan niat dalam hati niat shalat khusuf (gerhana bulan) nanti perkara tata caranya ikut sang imam saja.

Benar Tata cara shalat gerhana bulan ternyata sesuatu yang baru bagi saya, dimulai dari takbiratul ikhram, membaca alfatihah, surat panjang kalau bisa panjang sekali kemudian rukuk, setelah rukuk kembali lagi berdiri dan membaca alfatihah dilanjut surat panjang lagi. Kemudian rukuk lagi dan sujud kemudian berdiri lagi dan rukuk, berdiri lagi , rukuk lagi dan sujud serta diakhiri salam. Intinya, rukuk empat kali, qiyam (berdiri) empat kali, sujud dua kali. Setelah itu imam membaca kutbah walaupun singkat dan jelas.

Pertama Kali Shalat Gerhana

Dianjurkan pada saat terjadinya gerhana matahari atau bulan untuk sholat gerhana, beristighfar, dzikir, mengagungkan Allah, Bersodaqoh.

Sudah itu saja pengalaman pertama kali shalat gerhana bulan pada tanggal 7 oktober 2014, ternyata enak dan mengasikkan lho.

Naik Tank Bersama Prajurit TNI

Begitulah judulnya Naik Tank Bersama Prajurit TNI yang terpampang di beberapa spanduk pinggir jalan. Dalam rangka HUT TNI ke 69 dan tasyakuran HUT TNI tank milik TNI diperbolehkan dinaiki. Yang spesial adalah, tank tersebut juga berjalan dengan rute yang telah ditentukan. Rute para Naik Tank bersama prajurit TNI ini dimulai dari Lapangan Kodam Brawijaya Surabaya. Sejatinya HUT TNI itu jatuh pada tanggal 5 Oktober, namun puncak perayaannya digelar pada 7 Oktober 2014.

Dirgaharyu Tentara Nasional Indonesia Ke 69

Acara Naik Tank Bersama prajurit TNI digelar tanggal 8 Oktober 2014 bersamaan dengan pameran Alutsista milik TNI baik itu TNI AD, TNI AL dan TNI AU. Nampak juga para prajurit yang sedang baris-berbaris menunjukkan kesetiaan mereka pada perintah komandan.

naik tank tni ad

Rute Naik Tank bersama prajurit TNI dimulai dari lapangan kodam 5 Brawijaya, Gunungsari, Joyoboyo, Darmo, Kutai, Sawunggalin Lapangan kodam lagi. Berikut ini penampakannya :

naik tank rame-rame

naik tank leopard

Pesertanya bebas, ada anak SD, orang tua didampingi oleh prajurit TNI AD mereka senang dan antusias sekali.
Rdual Yakhont TNI AL

Saya lebih tertarik dengan persenjataan yang di miliki oleh TNI AL khususnya kapal perangnya. Namun di dalam area pameran alutsista TNI ini jika ingin melihat kapal perang terbaru Republik Indonesia, sudah disiapkan angkutan khusus untuk menuju Armada RI Kawasan Timur yang memakan waktu kurang lebih 30 menit perjalanan.

Rekapitulasi Perjalanan Dengan Kereta Api KRD

Nah ini apalagi kok ada rekapitulasi perjalanan dengan kereta api KRD segala. Rekapitulasi atau rangkuman perjalanan dengan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Surabaya untuk berangkat kerja, bagaimana perjalanannya, apakah sering tepat atau sebaliknya. Sambil saya mengingat-ingat kapan kereta terlambat saat itu pula saya ingat dengan absensi keterlambatan di tempat kerja. Jika KRD lambat datang dan sampai stasiun Gubeng, dipastikan saya juga telat masuk kerja.

Hari senin tanggal 29 September 2014, KRD Kertosono masuk Mojokerto tepat waktu sehingga saya tidak lambat masuk kerja. Lokomotif penarik KA KRD Kertosono CC201 77 16 yang bunyi klaksonnya mampet tidak bisa kencang. Okupansi penumpang KA KRD hari Senin itu cukup proporsional artinya penumpang berdiri tapi tidak berdesakan alias overload. Penjagaan ketat dilakukan oleh jajaran crew Stasiun Mojokerto untuk menghalau penumpang tanpa tiket, dan ini berhasil.

Hari Selasa Tanggal 30 September KRD Datang Stasiun Mojokerto tepat. Namun KRD disusul oleh KA Mutiara Selatan dari Bandung Tujuan Surabaya Gubeng distasiun Kedinding, sehingga kedatangan KRD di Stasiun Gubeng jadi terlambat 10 menit, namun saya masih bisa mengejar waktu untuk tidak terlambat masuk kerja. Okupansi penumpang sangat bagus karena penumpang Mojokerto masih bisa mendapatkan tempat duduk.

Rekapitulasi Perjalanan Dengan Kereta Api KRD

Hari Rabu tanggal 1 Oktober 2014 KRD mengalami keterlambatan karena disusul oleh kereta api Mutiara Selatan di Stasiun Sumobito sebelum Mojokerto. KA KRD datang Stasiun Mojokerto lambat 20 menit dan berangkat kembali hingga sampai stasiun gubeng lambat 18 menit an dan saya terlambat masuk kerja.

Hari Kamis dan Jum'at KRD Kertosono tepat masuk Mojokerto dan berangkat kembali dengan tepat. Okupansi KA Sangat proporsional, banyak yang mendapat tempat duduk. Kereta api mutiara selatan juga tepat sehingga tidak menyusul KRD di sembarang tempat yang mengakibatkan keterlambatan KRD.

Nah demikian rekapitulasi keberangkatan dan kedatangan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Stasiun Gubeng. Catatan ini juga sebagai pengingat saya atas keterlambatan masuk kerja.

Dirgahayu Tentara Nasional Indonesia ke 69

Dirgahayu Tentara Nasional Indonesia (TNI) ke 69, selamat ulang tahun Tentara Nasional kita ke 69. Tanggal 5 Oktober 2014 merupakan hari kelahiran TNI yang ke 69 berarti pada tanggal 5 Oktober 1945 TNI sudah dibentuk. Semarak HUT TNI sudah terasa di instansi pemerintah dan di jalan-jalan banyak spanduk ucapan selamat kepada TNI kita.

Harapan dan doa saya TNI semakin handal SDM dan alutsista nya untuk menjaga teritorial Negara Indonesia dari serangan negara tetangga dan negara lain. Tentara Nasional kita terbukti handal di segala medan dan segala kondisi. Kita punya pasukan khusus yang terlatih untuk survive di segala medan.

Apa saja peralatan tempur yang dimiliki Indonesia, negara kita ini untuk mempersiapkan diri dari serangan musuh (deterrence).

Berikut ini saya sajikan beberapa gambar alat tempur TNI kita yang beberapa waktu lalu sempat saya abadikan gambar nya. Kemarin tanggal 3 Oktober TNI mempersiapkan peralatan tempurnya untuk menyambut HUT TNI ke 69 yang di pusatkan di Armada RI Kawasan Timur, di Ujung Surabaya sana. Sejatinya, tanggal 5 Oktober akan digelar perayaan HUT nya, namun tanggal 5 bertepatan dengan hari raya idul adha, maka perayaan HUT TNI diadakan pada tanggal 7 Oktober. Yuk simak persiapannya :

gambar meriam tni ad

tank tni ad

tank leopard indonesia

kumpulan tank indonesia
 Kekuatan senjata perang milik TNI AD berupa Tank Scorpion, Tank Leopard, Humvee , Panser Anoa dan meriam yang di persiapakan untuk menyeran musuh.

panser anoa
tank leopard tni ad

Ini gambarnya tank leopard yang sempat bikin geger di debat capres kemarin, itu jalan rayanya tidak membekas sama sekali dan kuat.

armada kapal perang indonesia

KRI Frans kasiepo
 Kapal perang Republik Indonesia yaitu KRI Frans Kasiepo, KRI Hasanuddin, KRI Diponegoro, KRI Sultan Iskandar Muda

gambar tank leopard
 Ini juga Tank Leopard : gagah dan bagus kan Tank punya kita, siap menghajar musuh yang datang dari dalam dan luar negeri.


senjata tank indonesia

Ini tank-tank milik TNI kita, masih baru lho tank nya.

helicopter tni al

Kekuatan TNI AL kita, kita harus bangga dengan bangsa Indonesia.

humvee indonesia
 Humvee milik TNI AD

kekuatan kapal perang ri

Nah ini kekutan armada laut milik TNI AL, banyak dan masih baru, korvet KRI Frans Kasiepo, KRI Diponegoro, KRI Sultan Iskandar Muda, KRI Hassanuddin.

MLRS Marinir Indonesia

Sekali lagi Dirgahayu TNI ke 69, saya bangga dengan alutsista yang dimiliki Indonesia, saya bangga menjadi bangsa Indonesia.

Nominal Denda Keterlambatan Bayar Pajak Kendaraan Bermotor

Pengalaman saya saat membayar pajak kendaraan bermotor yakni pajak tahunan GL Pro 1991 saya yang terlambat dan kena dengan keterlambatan bayar pajak. Pertanyaan saya saat itu adalah berapa denda keterlambatan bayar pajak kendaraan bermotor saya? Motor saya Gl Pro 1991 dimana total pajak yang harus saya bayarkan adalah Rp 101.000 (serartus satu ribu rupiah). Rinciannya adalah Pajak Pokok kendaraan bermotor (PKB) Rp 66.000 ditambah Rp 35.000 (SWDKLLJ).

Pertanyaan saya selanjutnya, apakah telat bayar pajak sehari sama dengan denda telat pajak satu tahun, jadi bayarnya seratus persen dari nilai pajak tersebut?Saya langsung menuju ke Samsat Tuban (platnya Tuban) yang terletak di jalan Teuku Umar sebelah baratnya GOR Tuban atau sebelah utara persis perempatan Patung Letda Sucipto Tuban. Pajak motor Gl Pro habis masanya pada tanggal 1 Agustus 2014, tanggal tersebut pas jatah cuti bersama hari raya idul fitri, jadi saya urungkan niat untuk membayarnya.

Baru pada tanggal 8 Agustus saya membayar di Samsat Tuban langsung ambil antrian dan menyerahkan kepada petugas, STNK asli dan KTP Asli. Setelah menunggu 3 menitan, langsung dipanggil untuk membayar di kasir sebelah kiri saya persis. Berapa total pembayaran pajaknya bu? tanya saya. Ternayata saya harus bayar Rp 133.000 (seratus tiga puluh tiga ribu rupiah). Rinciannya adalah seperti ini, pajak pokok yang harus saya bayar adalah RP 101.000 sedangkan Rp 32.000 dendan keterlambatan bayar pajak kendaraan bermotor.

Nominal Denda Keterlambatan Bayar Pajak Kendaraan Bermotor

Jadi Jika adan telat membayar pajak kendaraan bermotor anda, khusus roda dua dikenakan sanki administrasi/ denda sebesar RP 32.000 (tiga puluh dua ribu rupiah). Sedangkan untuk denda keterlambatan bayar pajak mobil (roda empat/lebih) sebesar Rp 100.000 (seratus ribu rupiah). Pembayaran denda tersebut disertakan pada kuitansi pajak motor yang kita dapat ditotalkan seluruhnya. Demikian informasi singkat mengenai Nominal denda keterlambatan bayar pajak kendaran bermotor. Jangan kawatir untuk membayar keterlambatannya, karena telat sehari tidak sama dengan telat satu tahun.

Inilah Tarif Tiket Baru KA Kalijaga Solo Semarang

Tarif Harga Tiket Baru KA Kalijaga 


Kabar gembira bagi para penumpang setia kereta api kalijaga yang menghubungkan kota Solo dan Kota Semarang. Kereta Api Solo Semarang atau sebaliknya dulunya tidak bisa dijangkau dengan kereta api. Dengan adanya KA Kalijaga yang merupakan kereta api Ekonomi ber AC memberikan alternatif bepergian dari Solo ke Semarang dan sebaliknya.


Harga tiket Kereta api Kalijaga pada awal peluncuran (promo) Rp 20.000 setelah itu harga normalnya menjadi Rp 25.000. Okupansi kereta api Kalijaga tidak seperti yang di harapkan, sangat sedikit dari kapasitas tempat duduk yang begitu banyak. Padahal angkutan kereta api itu relatif lebih cepat dan saat ini pelayanannya jauh lebih baik. Ada lompatan yang sangat jauh tentang pelayanan dair PT KAI walaupun masih ada yang perlu di benahi.

Inilah Tarif Tiket Baru KA Kalijaga Solo Semarang
Per 1 Oktober 2014 ini, Harga tiket KA Kalijaga diturunkan menjadi Rp 10.000 (sepuluh ribu rupiah). Hal ini di maksudkan untuk meningkatkan animo penumpang untuk beralih menggunakan kereta api kalijaga. Kebijakan penurunan harga ini sudah tepat, dan mari kita lihat bersama-sama apakah animo penumpang mulai meningkat atau sama saja dengan sebelumnya. 

KA Kalijaga berangkat dari Stasiun Purwosari (solo) pada pukul 05.20 WIB dijadwalkan tiba di stasiun Semarang Poncol 07.53. Berangkat kembali dari Semarang Poncol 08.40 di jadwalkan tiba di Purwosari pada pukul 11.15 WIB. Tidak ada salahnya untuk mencoba KA Kalijaga Solo Semarang PP dengan harga tiket Rp 10.000 dengan total jarak yang ditempuh sekali jalan 110 km.

Jadwal Kereta Api Lokal Purwakarta

Berikut ini saya sampaikan Jadwal kereta api Lokal Purwakarta terbaru berdasarkan GAPEKA 2014 (grafik perjalanan kereta api) yang berlaku mulai 1 Juni 2014. Kereta Api Lokal Purwakarta merupakan kereta api ekonomi yang ditarik dengan rangkaian lokomotif. Walaupun KA Ekonomi, namun kereta sudah dilengkapi dengan AC/pendingin udara. KA Lokal Purwakarta menghubungkan mulai dari Purwakarta, Cibungur, Cikampek, Dawuan, Kosambi, Klari, Karawang, Kedunggedeh, Lemahabang, Cikarang, Tambun, Bekasi, Pasarsenen, Kemayoran, Jakarta Kota PP.

Kereta Api Lokal Purakarta ini juga di sebut KA Lokal Cikampek karena pada keberangkatan tertentu, keberangakatan awalnya dari Stasiun Cikampek. KA Lokal Purwakarta dan Cikampek ini bisa menjadi alternatif bepergian di dalam area DAOP 1 Jakarta, karena cepat bebas macet dan biaya tiketnya cukup murah meriah.

Jadwal Kereta Api Lokal Purwakarta

Berikut ini Jadwal KA Ekonomi Lokal Purwakarta dan Cikampek terbaru 2014 lengkap dan detail :

STASIUN KA361 KA363 KA365 KA367 KA369
Purwakarta 05.20 - - 13.15 16.15
Cibungur 05.32 - - 13.27 16.27
Cikampek 05.43 04.30 05.15 13.37 16.38
Dawuan 05.50 Ls 05.22 13.44 16.45
Kosambi 06.00 Ls 05.31 13.53 16.54
Klari 06.08 Ls 05.38 14.08 17.01
Karawang 06.26 05.06 05.47 14.17 17.10
Kedunggedeh 06.35 05.15 06.06 14.26 17.35
Lemahabang 06.46 05.26 06.17 14.37 17.46
Cikarang 06.54 05.43 06.25 14.43 17.53
Tambun 07.06 05.56 06.46 15.05 18.06
Bekasi 07.16 06.06 06.55 15.15 18.16
Pasarsenen 07.41 06.31 07.22 15.40 18.41
Kemayoran 07.47 06.37 07.28 15.46 18.47
Jakarta Kota 07.59 06.47 07.38 15.58 18.59

Dari Jakarta Kota :
STASIUN KA362 KA364 KA366 KA368 KA370
Jakarta Kota 16.35 09.45 13.20 17.55 19.50
Kemayoran 16.45 09.55 13.31 18.08 20.02
Pasarsenen Ls ls ls ls ls
Bekasi Ls 10.22 ls ls 20.29
Tambun 17.17 10.31 14.05 18.42 20.38
Cikarang 17.28 10.42 14.17 18.54 20.58
Lemahabang 17.43 10.58 14.24 19.01 21.04
Kedunggedeh 17.53 11.09 14.35 19.11 21.14
Karawang 18.02 11.18 14.44 19.29 21.22
Klari 18.19 11.27 14.53 19.38 21.37
Kosambi 18.32 11.43 15.00 19.45 21.43
Dawuan 18.41 11.52 15.17 19.53 22.00
Cikampek 18.47 11.59 15.24 19.58 22.05
Cibungur 18.58 12.10 15.35 - -
Purwakarta 19.12 12.24 15.49 - -

Demikian Jadwal Kereta Api Lokal Purwakarta dan Cikampek yang dapat saya sampaikan, semoga bermanfaat.

Jadwal Kereta Api Rangkas Jaya

Jadwal Kereta Api Rangkas Jaya Gapeka 2014 berlaku mulai 1 Juni 2014. Perubahan Grafik perjalanan kereta api (GAPEKA) ini karena adanya perubahan minat terhadap angkutan kereta api. Kereta api Rangkas Jaya merupakan kereta api lokal DAOP 1 Jakarta yang menghubungkan relasi Rangkasbitung Tanah Abanag. Rute Kereta Api Rangkas Jaya 2014 ini akan berhenti di Stasiun Rangkasbitung, Tigaraksa, Kebayoran, Tanah Abang PP.

Untuk rangkaian kereta api Rangkas Jaya menggunakan kereta yang ditarik lokomotif dengan rangkaian kereta api dilengkapi dengan AC / pendingin udara. Terdapat 2 (tiga) kali pemberangkatan di masing-masing pemberangkatan awal, yakni KA 341 dan 343 dan Rangkasbitung dan KA 342 + KA 344 dari Tanah Abang.

Untuk tarif kereta api Rangkas Jaya masih menggunakan tarif lama, yaitu tarif subsidi dari pemerinta, Rp 4.000 (empat ribu rupiah) sekali jalan. Tidak ada tarif reduksi untuk bayi. Berikut ini Jadwal KA Rangkas Jaya 2014 terbaru selengkapnya :

Jadwal Kereta Api Rangkas Jaya

Jadwal  KA Rangkas Jaya Lengkap terabaru :

Stasiun Pemberhentian 341 343
RANGKASBITUNG 06.00 14.30
TIGARAKSA 06.33 15.02
KEBAYORAN LS LS
TANAH ABANG 07.32 16.00


Dari Tanah Abang :

Stasiun Pemberhentian 342 344
TANAH ABANG 08.05 17.00
KEBAYORAN 08.17 LS
TIGARAKSA 09.08 18.00
RANGKASBITUNG 09.38 18.30

Demikian Jadwal kereta api Rangkas Jaya 2014 jurusan Tanah Abanag Rangkasbitung via Kebayoran dan Tigaraksa yang dapat saya sampaikan, semoga bermanfaat.

Jadwal KA Kalimaya Ekspres

Berikut ini saya sampaikan jadwal ka Kalimaya Ekspres terbaru 2014 sesuai dengan perubahan jadwal 1 Juni 2014. Kereta api Kalimaya ekspres merupakan kereta api yang melayani jurusan Tanah Abang Serang Merak PP.  Fasilitas kereta api Kalimaya Ekspres berupa kereta ber AC / pendingin udara dengan sistem tiket yang bisa di pesan.

Kereta api Kalimaya Ekspres akan berhenti di Stasiun Merak, Cilegon, Serang, Rangkasbitung, Tigaraksa, Tanah Abanag PP. Kereta api Kalimya Ekspres cocok untuk menemai perjalanan anda dari Jakarta tujuan Merak dan sebaliknya. Untuk harga tiket terjauh Merak Tanah Abang seharga Rp 40.000 (empat puluh ribu rupiah). Selamat menikmati perjalanan dengan KA Kalimaya Ekspres semoga perjalanan menyenagnkan.

Jadwal KA Kalimaya Ekspres

Jadwal Lengkap KA Kalimaya Ekspres DETAIL:

Stasiun Pemberhentian KA 337 KA 339
MERAK 05.30 13.00
CILEGON 05.48 13.48
SERANG06.1414.14
RANGKASBITUNG 07.00 15.11
TIGARAKSA 07.32 15.43
TANAH ABANG 08.30 16.41

DARI TANAH ABANG :

Stasiun Pemberhentian KA 338 KA 340
TANAH ABANG 09.30 18.00
TIGARAKSA 10.33 19.00
RANGKASBITUNG11.0819.33
SERANG 11.48 20.13
CILEGON 12.14 20.39
MERAK 12.30 20.55

Demikian jadwal KA Kalimaya Ekspres yang dapat saya sampaikan kurang lebihnya mohon maaf dan semoga bermanfaat.

Jadwal Kereta Api Penataran Ekspres

Berikut ini saya sampaikan Jadwal Kereta Api Penataran Ekspres Surabaya Malang Blitar PP sesuai dengan perubahan jadwal terbaru 1 Juni 2014. Kereta api Penataran Ekspres merupakan kereta api ekonomi AC dengan tarif non subsidi. Berbeda dengan kereta api pentaran reguler yang di subsidi oleh pemerintah, sehingga harganya selisih sangat jauh. Untuk harga tiket KA Penataran Ekspres Surabaya Malang PP Rp 25.000 (dua puluh lima ribu rupiah) sedangkan harga tiket KA Penataran Rp 5.500 (lima ribu lima ratus rupiah).

Kereta api Penataran Ekspres mengawali rutenya dari Malang tujuan Surabaya yang berangkat pagi hari. Kemudian dari Surabaya Gubeng tujuan Malang sampai dengan Blitar, dari Blitar nanti ke Malang dengan tujuan akhir Surabaya Gubeng. Dari Gubeng melanjutkan perjalanan terakhir tujuan Malang. Rangkaian Kereta akan tidur di Malang, bukan di Surabaya.

Saat ini KA Penataran ekspres masih belum menjadi transportasi andalan Malang Surabaya, karena pilihan moda transportasi lain masih tersedia dengan baik, (masalah harga). Lebih memilih KA Penataran reguler dengan harga subsidi. Penataran ekspres biasanya di tarik dengan lokomotif CC206 series , pernah juga dengan CC201, CC203 dam CC204.

Jadwal Kereta Api Penataran Ekspres

Dari Stasiun Malang KA 180 :

STASIUN DATANG BERANGKAT
MALANG - 04.25
LAWANG 05.02 05.07
SIDOARJO 06.16 06.25
WARU 06.38 06.40
WONOKROMO 06.48 06.56
GUBENG 07.03 -

Jadwal KA Pentaran Ekspres dari Stasiun Blitar (KA 182) :

STASIUN DATANG BERANGKAT
BLITAR - 12.55
GARUM 13.07 13.14
WLINGI 13.33 13.35
NGEBRUK 14.16 14.22
KEPANJEN 14.33 14.35
PAKISAJI 14.47 14.53
MALANG KOTA LAMA 15.07 15.10
MALANG 15.15 15.25
LAWANG 15.52 16.02
SIDOARJO 17.07 17.09
WARU 17.23 17.26
WONOKROMO 17.34 17.36
GUBENG 17.43 -


Jadwal KA Penataran Ekspres dari Stasiun Gubeng KA 179

STASIUN DATANG BERANGKAT
GUBENG - 07.40
WONOKROMO 07.47 07.49
WARU 07.57 07.59
SIDOARJO 08.12 08.17
PORONG 08.29 08.36
LAWANG 09.33 09.37
MALANG 10.03 10.08
MALANG KOTA LAMA 10.13 10.16
KEPANJEN 10.41 10.43
NGEBRUK 10.55 11.01
WLINGI 11.45 11.47
BLITAR 12.13 -

KA Penataran Ekspres Dari Gubeng KA 181

STASIUN DATANG BERANGKAT
GUBENG - 18.50
WONOKROMO 18.58 19.01
WARU 19.09 19.12
SIDOARJO 19.25 19.27
LAWANG 20.32 20.36
MALANG 21.03 -

Demikian jadwal kereat api penataran ekspres Malang Surabaya Blitar PP terbaru sesuai dengan Gapeka Juni 2014, semoga bermanfaat.

Jadwal KA Cepat Merak

Kereta Api Cepat Merak atau Banten Ekspres adalah kereta api Ekonomi Lokal menghubungkan Merak sampai dengan Kampungbandan. Jadwal Kereta Api Cepat Merak Banten Ekspres tersedia di blog agus setya. Kereta api Cepat merak melayani rute Merak, Krenceng, Cilegon, Tonjong Baru, Krangantu, Serang, Walantaka, Rangkasbitung, Tigaraksa, Parungpanjang, Serpong, Tanah abang, Duri, Angke, Kampungbandan PP.

Alternatif lain selain KRL bisa menggunakan KA Cepat Merak dengan rangkaian kereta api di tarik lokomotif. Kereta api ini masuk dalam pengelolaan PT KAI Daerah Operasi 1 Jakarta. Biasanya ditarik dengan lokomotif CC201 series. Saya rasa Kereta ini cukup membantu untuk perjalanan Pulang pergi ke tempat kerja seperti KA Lokal lain yang memang di sediakan untuk mengurangi kepadatan di jalan raya.

Berikut ini Jadwal KA Cepat Merak Banten Ekspres Selengkapnya :

Jadwal KA Cepat Merak / Banten Ekspres dari Merak :
Stasiun Pemberhentian KA 339 KA 341
MERAK 06.00 14.00
KRENCENG 06.14 14.14
CILEGON 06.22 14.22
TONJONG BARU 06.34 14.34
KARANGANTU 06.43 14.43
SERANG 06.56 14.56
WALANTAKA 07.09 15.09
CIKEUSAL 07.21 15.21
CATANG 07.32 15.32
JAMBU BARU 07.40 15.40
RANGKASBITUNG 08.00 16.15
CITERAS 08.14 16.29
MAJA 08.27 16.43
TIGARAKSA 08.36 16.55
DARU LS LS
PARUNGPANJANG 09.05 17.22
SERPONG 09.22 17.37
KEBAYORAN 09.44 17.59
PALMERAH 09.51 18.06
TANAH ABANG LS LS
DURI 10.03 18.18
ANGKE 10.07 18.22
 

Jadwal KA Cepat Merak


Dari Kampungbandan ke Angke, Duri, Kebayoran, Serpong, Rangkasbitung, Serang, Cilegon, Merak :

Stasiun Pemberhentian KA 340 KA 342
ANGKE 07.09 14.09
DURI 07.14 14.14
KEBAYORAN 07.32 14.32
SERPONG 07.56 14.56
PARUNGPANJANG 08.15 15.10
TIGARAKSA 08.37 15.32
MAJA 08.46 LS
CITERAS 08.58 LS
RANGKASBITUNG 09.20 16.02
JAMBU BARU 09.32 16.14
CATANG 09.40 16.22
CIKEUSAL 09.51 16.33
WALANTAKA 10.11 16.45
SERANG 10.24 16.58
KARANGANTU 10.37 17.10
TONJONG BARU 10.46 17.19
CILEGON 10.58 17.31
KRENCENG 11.06 17.39
MERAK 11.18 17.51

Demikian Jadwal KA Cepat Merak Banten Ekspres yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat dan dapat memberi informasi perjalanan anda dengan kereta api.

Lokomotif Fenomenal CC201 129R

Berbicara lokomotif fenomenal CC201 129R milik dipo induk Sidotopo dulunya berdinas di Pulau Sumatera. Cat body (livery) lokomotif warna merah asli pembawaan dari Sumatera. Nomor Lokomotif CC201129R (penomoran lama) bisa juga di baca CC201 83 48 sesuai dengan kode penomoran baru lokomotif. Mengapa lokomotif CC201 129R disebut lokomotif fenomenal saat ini?

Lokomotif ini merupakan lokomotif jenis CC201 tetapi bentuknya seperti CC203 hidungnya miring tidak seperti CC201 kebanyakan, yang hidungnya seperti donal bebek atau bagong. Lokomotif CC201 83 48 merupakan lokomotif satu-satunya di pulau jawa yang masih berwarna merah, jadi inilah yang menjadikan lokomotif tersebut fenomenal. Lho kok fenomenal, karena sering di buru foto atau gambarnya untuk diabadikan sebelum menjadi warna putih.

Kok bisa menjadi warna putih? karena lokomotif di Jawa standartnya/prosedurnya di cat warna putih dengan kombinasi warna orange corak PT KAI. Kapan lokomotif CC201 129R dicat warna putih dan dimana? Waktu atau jadwal pengecatan lokomotif ini sebenarnya sudah waktunya di PA di balaiyasa Pengok Yogyakarta. PA (pemeliharaan akhir, entah pemeliharaan atau penyelesaian akhir) intinya PA itu lokomotif dicat diservis, di perbaiki, di perbarui catnya atau di make over.

gambar lokomotif CC201 129R
Lokomotif CC201 129R narik KRD di Mojokerto

Lokomotif C1 129R
Lokomotif C1 129R di Gubeng

gambar lokomotif CC201 83 48

Dengan hanya menyisakan satu lokomotif berwarna merah di Pulau Jawa, lokomotif CC201 129R menjadi fenomenal, menjadi artis yang selalu di buru untuk diabadikan. Sebelumnya lokomotif yang berwarna merah kemudian sudah di "putihkan" yaitu CC201 101 (201 92 11), CC201 102 (201 92 12), CC201 83 53, CC201 83 49 yang sudah putih duluan dan sekarang sudah berdinas mondar-mandir.

Hari ini, tanggal 25 September 2014, lokomotif CC201 129R berdinas KA KRD (456) Kertosono Surabaya Kota. Perjalanan lancar dan tenaganya masih sangat powerful dengan semboyan 35 masih khas pulau Seberang (belum di ganti). Saat berdinas KRD itulah saya sempat mengabadikan fotonya sebelum menjadi putih.

Jadwal KA Lokal Cibatu Terbaru

Nah berikut ini ada jadwal KA Lokal Cibatu Terbaru sesuai dengan perubahan jadawl PT KAI pada tanggal 1 Juni 2014. Kereta Api Lokal Cibatu merupakan KA Lokal Daop 2 Bandung yang menghubungkan Purwakarta sampai dengan Cibatu. Waktu tempuh totalnya 5 (lima) jam lebih dikit. Kadang juga KA Lokal Cibatu mengalami keterlambatan dengan berbagai sebab.

KA Lokal Cibatu akan berhenti di tiap-tiap Stasiun kecuali Stasiun Ciroyom dan Andir dengan pemberhentian di Karangsari, Leles, Lebakrejo, Nagreg, Kiaracondong, Bandung sampai dengan Cibatu PP. Berikut ini jadwal selengkapnya KA Lokal Cibatu Terbaru.

Jadwal KA Lokal Cibatu Terbaru

KA Lokal Cibatu 417
Stasiun Pemberhentian Kedatangan Keberangkatan
CIBATU - 05.10
KARANGSARI 05.22 05.24
LELES 05.32 06.00
LEBAKREJO 06.12 06.20
NAGREG 06.32 06.34
HAURPUGUR 06.54 07.00
CIMEKAR 07.12 07.19
KIARACONDONG 07.29 07.37
CIKUDAPATEUH 07.42 07.44
BANDUNG 07.49 08.00
CIMINDI 08.09 08.11
CIMAHI 08.16 08.18
PADALARANG 08.28 08.37
CILAME 08.49 08.51
SASAKSAAT 09.02 09.10
MASWATI 09.18 09.20
RENDEH 09.27 09.29
CIKADONGDONG 09.35 10.05
CISOMANG 10.14 10.16
PLERED 10.26 10.28
SUKATANI 10.35 10.37
CIGANEA 10.49 10.51
PURWAKARTA 11.01 -

 KA Lokal Cibatu 416
Stasiun Pemberhentian Kedatangan Keberangkatan
PURWAKARTA - 12.00
CIGANEA 12.10 12.12
SUKATANI 12.23 12.25
PLERED 12.32 12.34
CISOMANG 12.44 12.57
CIKADONGDONG 13.07 13.09
RENDEH 13.15 13.17
MASWATI 13.24 13.41
SASAKSAAT 13.49 13.51
CILAME 14.02 14.11
PADALARANG 14.23 14.25
CIMAHI 14.35 14.37
CIMINDI 14.42 14.44
BANDUNG 14.52 15.00
CIKUDAPATEUH 15.05 15.07
KIARACONDONG 15.11 15.19
HAURPUGUR 15.37 15.43
NAGREG 16.02 16.04
LEBAKREJO 16.15 16.17
LELES 16.29 16.31
KARANGSARI 16.39 16.41
CIBATU 16.53 -

Jadwal KRD Patas Bandung AC dan Non AC

Jadwal KRD Patas Bandung AC dan Non AC 2014. Nah ada satu lagi nih angkutan kereta api lokalan Bandung Cicalengka, namanya KRD Patas Bandung AC dan Patas Bandung Non AC. Kedua kereta ini mempunyai jadwal yang berbeda, saya sajikan jadwal KRD Patas Bandung AC dan Non AC gapeka 1 Juni 2014.

KRD Patas AC tujuan Bandung Cicalengka tiap hari terdapat 6 Jadwal Keberangkatan, yaitu KA 345, 347, 349, 351, 353 dan 355. KRD Patas AC menghubungkan Cicalengka, Rancaekek, Bandung. Sedangkan rute KRD Patas Bandung AC bisa di lihat di tabel berikut ini.

Jadwal KRD Patas Bandung AC dan Non AC

PATAS AC
Stasiun 345 347 349 351 353 355
Cicalengka 06.00 09.00 11.20 13.45 16.55 19.25
Haurpugur - - - - 17.01 -
Rancaekek 06.11 09.21 11.31 13.56 17.14 19.36
Cimekar 06.22 - - - - 19.45
Kiaracondong - - - - - -
Cikudapateuh 06.47 - - - - -
Bandung 06.54 09.47 12.02 14.20 17.43 20.11
Cimahi - - - - - -
Padalarang - - - - - -


Stasiun 346 348 350 352 354 356
Padalarang - - - - - -
Cimahi - - - - - -
Bandung 04.35 07.25 10.10 12.25 15.20 18.10
Cikudapateuh - - - - - -
Kiaracondong 04.43 07.33 10.18 12.33 15.28 18.18
Cimekar 04.55 - - - - -
Racaekek 05.08 07.50 10.38 12.50 16.03 18.48
Haurpugur - - - - - -
Cicalengka 05.21 08.20 10.59 13.15 16.16 19.03

Berikut ini jadwalnya KRD Patas Bandung Non AC Cicalengka Padalarang PP. Rute KA Patas Bandung Non AC lebih panjang, yaitu Cicalengka Padalarang lewat Rancaekek, Kiaracondong, Bandung, Cimahi sampai dengan terakhir Padalarang.

PATAS NON AC
Stasiun 249 251 253 255 257 259
Cicalengka - 07.35 10.35 13.00 15.15 17.45
Haurpugur - - - 13.06 - -
Rancaekek 05.15 07.46 10.46 13.19 15.26 17.56
Cimekar 05.22 - - - - -
Kiaracondong - - - - - -
Cikudapateuh 06.42 - - - - -
Bandung 05.49 08.14 11.12 13.52 15.57 18.31
Cimahi - 08.32 - - - -
Padalarang - 08.42 - - - -


Stasiun 250 252 254 256 258 260
Padalarang - 06.10 09.10 - - -
Cimahi - - 09.18 - - -
Bandung 04.15 - 09.32 11.50 14.15 16.25
Cikudapateuh - - - - - -
Kiaracondong 04.23 - 09.43 11.58 14.23 16.33
Cimekar - - - - - -
Racaekek 04.40 - 10.00 12.15 14.40 16.50
Haurpugur - - - - - -
Cicalengka - 07.03 10.15 12.28 14.53 17.10

Semoga informasi Jadwal KRD Patas Bandung AC dan Non AC 2014 dapat bermanfaat bagi calon penumpang KA Lokal Bandung yaitu KRD Patas Ac dan KRD Patas Non Ac.

Blog Archive