Gl Pro di Srundul Mobil

Keadaan jalan raya saat ini semakin padat cenderung semrawut. Kalau tidak hati-hati bisa menimbulkan celaka bagi pengendara, atau bisa dikatakan jalan raya itu sesuatu yang menakutkan bagi pengendara sepeda motor. Ceritanya berawal saat saya mengantarkan istri ke Surabaya dengan mengendarai Motor Gl Pro. Berangkat dari Mojokerto pagi pukul 07.00 WIB dengan asumsi jalan masih longgar belum begitu padat, orang masuk kerja pukul 08.00-09.30. Tidak terbiasa mengendarai sepeda motor Mojokerto - Surabaya membuat agak aneh dengan kepadatan di jalan raya. Perilaku pengendara yang terburu-buru menjadi pemandangan yang biasa. Karena saya tidak terburu-buru, jadi jalannya santai dan stabil tanpa perlu zig zag.

Sampai di Surabaya kurang lebih pukul 09.10, cukup lama bukan? karena waktu tempuh normal dengan kendaraan sepeda motor sekitar 1.5 Jam perjalanan dengan kecepatan konstan 60 Kpj. Memasuki bundaran waru (embong bunder) pertanda masuk kota Surabaya lumayan padat, namun tidak sepadat didaerah kletek, sepanjang sampai dengan medaeng. Mungkin pengendara terpecah tujuannya ke Sidoarjo sama Surabaya. Saat itu kondisi Gl Pro lagi mbrebet karbunya, alias kurang sehat. Tidak bisa stasioner namun untuk Rpm tinggi tarikannya enak. Usut punya usut ternyata baut stelan angin karburatornya copot dan ilang entah kemana.

Urusan di Surabaya selesai pukul 13.00 dan kami langsung pulang dengan rute yang hampir sama, tetep lewat jalan Ahmad Yani Surabaya. Kondisi jalan normal, padat namun lancar. Hingga sampai di bundaran waru lagi (embong bunder). Dari Kota Surabaya menuju Mojokerto berarti saya harus ke arah kanan. Saat pelan-pelan beriringan dengan kendaraan lain untuk memilih lajur kanan itulah bokong kotak gl pro saya di srundul mobil. Entah mobilnya jenis dan tipe apa saya kurang tau. Saat di tabrak itu motor terasa di dorong dengan kuat, namun alhamdulillah tidak oleng karena saya bisa menguasai keseimbangan. Berjalan pelan untuk memastikan istri saya tidak apa-apa dan melihat mobil apa yang menabrak saya tadi. Kemungkina mobilnya berjenis si nopah kalau tidak si inah warnanya silver metalik. Saya berjalan pelan-pelan untuk berjaga-jaga apakah mobil tersebut berhenti untuk berdiskusi dengan saya, bagaimana permasalahannya kok bisa sampai nabrak. Berhubung tidak ada yang berhenti dan saya tidak mengalami kerugian yang berarti, akhirnya saya melanjutkan perjalanan menuju Mojokerto. Hasilnya plat nomor gl pro saya jadi bengkok dikit, namun saya tetap bersyukur tetap di karunia i keselamatan sampai dirumah.

Kecelakaan datangnya dari manapun, saat kita sudah melakukan standart safety riding pun kadang celaka datangnya dari orang lain. Untuk itu saya selalu berdoa sebelum berangkat dan dalam perjalanan saya juga mengingat Allah Ta'ala seraya memohon keselamatan kepada Nya.