Keretaku Berhenti Lama

Ada lagu yang salah satu liriknya keretaku tak berhenti lama saat dinyanyikan oleh anak taman kanak-kanak. Hal yang saya alami selama dua hari berturut-turut malah sebaliknya, keretaku berhenti lama. Lama sekali bahkan. Apa sebabnya kereta api berhenti lama? Eh ternyata kereta apinya lagi mogok atau ada gangguan signal di petak stasiun berikutnya.

Rabu, 4 Desember 2013

Kereta Api Rapih Dhoho dengan nomor KA 359 Surabaya Kota-Blitar via Kertosono dengan lokomotif CC 201 77 13 mengalami gangguan lokomotif di antara petak stasiun Sepanjang sampai petak stasiun Boharan. Berangkat dari stasiun gubeng tepat waktu (16.45), keretaku melaju dengan kencang sampai stasiun wonokromo. Melanjutkan perjalanan dari wonokromo menuju Sepanjang, lokomotif masih mampu dan terlihat normal saja. Di Stasiun Sepanjang keretaku berhenti lama karena disusul oleh KA Mutiara Selatan (KA 93) yang merupakan K2/Bisnis. Saat melanjutkan perjalanan menuju stasiun Boharan kereta berjalan 50 kpj, normalnya kereta berjalan 80-90 Kpj. Hingga kereta api masuk jalur dua stasiun Boharan yang artinya harus berhenti dulu untuk cek modulasi lokomotif dan dipastikan untuk menunggu lok-pen atau lokomotif penolong dari dipo sidotopo. Ternyata lokomotif tidak mampu melanjutkan tugasnya menarik rangkaian KA Rapih Dhoho sampai tuntas di stasiun blitar.

Menunggu lok-pen memakan waktu yang sangat lama, mengingat ketersediaan lokomotif di dipo sidotopo karena sebagian besar lokomotif berdinas harian. Sampai pada pukul 19.30 lokomotif masih belum juga datang. Akhirnya harus ikut KA KRD dengan nomor KA 379 Surabaya Kota - Kertosono yang jadwalnya mundur menjadi pukul 19.25 yang awal mulanya berangkat pukul 17.25. Menunggu dari jam 18.00 sampai jam 19.45 lumayan lama juga. Jadwal masuk rumah yang seharusnya jam 19.00 kini menjadi 21.00.
#tetep santai.

Kamis, 5 Desember 2013

KA Rapih Dhoho dengan nomor kereta 359 berangkat dari stasiun gubeng tepat waktu (16.45). Dan stasiun sepanjang menjadi ajang pemberhentian lama, karena disusul KA 94 (mutiara selatan). Ternyata mutiara selatan juga ditahan untuk berhenti karena ternyata ada gangguan signal wesel di petak stasiun boharan. Keretaku berhenti lama lagi, ditahan hingga jam 18.40 baru bisa berangkat. Singkatnya saya sampai rumah dengan jam yang sama seperti kemarin pukul 21.00.

Sebgian penumpang Mojokerto terutama ibu-ibu langsung gerak cepat dengan menelpon kenalan (sopir bis). Begitu bis datang, langsung terisi penuh sehingga tidak perlu menunggu lama untuk berangkat menuju mojokerto. Menurut info dari mereka yang naik bis, mereka sampai di stasiun mojokerto pada pukul 18.30 sedangkan saya yang menunggu kereta berikutnya, sampai di stasiun mojokerto pukul 20.20.

Begitu juga saat keretaku berhenti lama di stasiun Sepanjang, para rombongan langsung bergerak cepat dengan menyewa angkutan umum yang lagi stand by di depan stasiun sepanjang. Rejeki buat sopir angkot karena tarif yang mereka kenakan 17.500 per orang.

Dalam kondisi kereta bermasalah dalam perjalanan seperti ini, saya dan rekan-rekan tetap santai dengan menunggu sampai di berangkatkannya kereta api. Jika saya ikut beralih menggunakan angkutan umum, pengeluaran jelas tambah. Ujung-ujungnya mumets mencari tambahan dana untuk transportasi. Untuk hari Jum'at tanggal 06 Desember 2013, keretaku berhenti lama tidak berlaku lagi.