Pasang Karbu Keihin PE28 di Gl Pro

Pasang Karbu Keihin PE28 di Gl Pro ataupun keluarga GL lainnya seperti Gl 100, Gl Max, Mega Pro dan Tiger. Untuk menaikan performa tarikan motor atau agar akselerasi motor Gl menjadi kenceng dengan mengganti karbu milik NSR SP atau PE 28, karbu Ninja 2 tak atau Karbu RX king. Apa saja yang perlu disiapkan untuk mengaplikasikan karbu NSR SP atau PE28 ke dalam Gl Pro atau seri motor GL lainnya.

Masalah pemasangan tidak plug and play, terganggu pada manifold yang berbeda sama sekali milik GL dan Karbu PE28. Jika karbu Gl Pro bisa di kunci dengan baut yang ada di manifold atau intake, sedangkan karbu PE28 tidak ada kuncian bautnya.
Berikut ini contoh pengaplikasian pasang karbu keihin PE28 pada Gl 100 : 

Bahan yang diperlukan adalah manifold atau intake milik GL 100 yang terbuat dari aluminium atau diral. Kemdain satu sisi kuncian bautnya di bubut dibentuk silinder atau di hilangkan kunci bautnya. Kuncian baut yang satu untuk menancap pada blok mesin. Kemudian siapkan selang radiator yang biasa digunakan untuk mobil atau truck di potong sesuaikan dengan jarak manifold dan karbu. Kemudian di di beri klem untuk memperkuat selang di manifold. Biaya pemasangan karbu PE28 pada gl pro. Harga manifold 15 ribu, harga selang radiator 9 ribu, biaya bubut 5 ribu dan biaya klem atau tali 5ribu.

Namun jika tidak ingin repot-repot berkreasi cukup beli manifold pulsar seharga kurang dari 40 ribu, atau bisa pasang karbu keihin PE28 di gl pro dengan menggunakan manifold yamaha scorpio dengan harga kisaran 70 ribu. Demikian semoga membantu.

Read more »

Daftar Tilang Kendaraan Bermotor Terhadap Pelanggaran Lalu Lintas

Daftar Tilang kendaraan bermotor terhadap pelanggaran lalu lintas. Dalam beberapa kali kesempatan mengendarai sepeda motor, sering saya menjumpai adanya operasi, razia atau moment yang di lakukan oleh satlantas polres setempat. Sasarannya adalah kelengkapan surat kendaraan , SIM dan kelengkapan alat sepeda motor seperti spion, sein, ukuran ban yang kecil dan sebagainya. Jika tidak memenuhi standart, maka diberlakukan tilang (bukti pelanggaran). Sanksi berupa denda atas pelanggaran lalu lintas (tilang) saat ini berkisar antara 250 ribu- 1 Juta rupiah. Hal ini sesuai dengan UU no 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan. Data ini saya peroleh dari NTMC Polri (national trafic managemen centre). Berikut ini daftar tilang kendaraan bermotor terhadap pelanggaran lalu lintas :

Pelanggaran	Pasal	Pemberlakuan
Tidak memiliki SIM	281	Pidana Kurungan paling lama 4 Bulan atau denda paling banyak 1 juta rupiah
Tidak Bisa menunjukkan SIM Saat Razia	288 ayat 2	Pidana Kurungan paling lama 1 Bulan atau denda paling banyak 250 ribu rupiah
Tidak Memasang Plat Nomor	280	Pidana Kurungan paling lama 2 Bulan atau denda paling banyak 500 ribu rupiah
Kelengkapan seperti spion, sein, kanlpot, spido meter dll	285 ayat 1	Pidana Kurungan paling lama 1 Bulan atau denda paling banyak 250 ribu rupiah
Melanggar rambu lalu lintas	287 ayat 1	Pidana Kurungan paling lama 2 Bulan atau denda paling banyak 500 ribu rupiah
Melanggar batas kecepatan baik tinggi/rendah	287 ayat 5	Pidana Kurungan paling lama 2 Bulan atau denda paling banyak 500 ribu rupiah
Tidak memiliki STNK	288 ayat 1	Pidana Kurungan paling lama 2 Bulan atau denda paling banyak 500 ribu rupiah
Menggunakan Helm tidak standart	291 ayat 1	Pidana Kurungan paling lama 1 Bulan atau denda paling banyak 250 ribu rupiah

Demikian informasi ringan tentang daftar tilang kendaraan bermotor, yuk kita utamakan keselamatan diri sendiri dan orang lain di jalan raya, tetap safety riding walaupun berkendara saat hujan. Semoga bermanfaat.

Read more »

Klarifikasi dan Permohonan Maaf

Beberapa hari lalu dalam tulisan penghargaan dari Andy Desain saya menuliskan tentang blog ini yang mendapat award atau penghargaan dari Andy Desain. Kategori yang di pilih oleh mas Andy (admin) adalah blog yang bermanfaat dalam menyajikan informasi. Tanggapan saya mengenai award tersebut agak nyeleneh dan mengundang berbagai tafsiran, mengingat penjelasan yang singkat dan berupa tulisan pula. Begitu juga dengan komentar yang tidak saya tanggapi karena berbagai alasan.

Intinya, saya menyinggung tentang blog yang menyajikan informasi menarik yang di balas komen singkat dan menyimpang dari topik. Saya sendiri tidak mempermasalahkan komentar yang menghiasi kolom komentar, baik itu singkat atau panjang tetap saya anggap sebagai tamu yang istimewa. Karena saya juga berlaku demikian pada beberapa blog yang sudah saya kenal. Masalahnya berawal dari beberapa blogwalking ke blog teman-teman dimana ada teman baru yang hanya dua kali melakukan interaksi dengan saya. Komen di kolom komentar diblog ini ala kadarnya. Sekali lagi saya tidak mempermasalahkan komen model apapun. Saat saya berkomentar balik, kolom komentar di beri pesan jangan komentar out of topic atau istilahnya nyepam. Berangkat dari sinilah saya agak sewot dengan blogger model seperti ini. Dengan kata lain jangan buang sampah ditempatku, buanglah sampah di tempat tetanggaku.

Tulisan saya tersebut mengandung banyak pemaknaan dan juga tidak spesifik mengarah kepada siapa. Jelas tiap orang membaca akan terkena strike dan memunculkan bermacam reaksi. Untuk itulah di kesempatan ini saya memohon kerelaan teman-teman untuk sudi memaafkan saya dalam tulisan tersebut. Komen apapun akan tetap saya tampung asal masih dalam batas kesopanan dan kewajaran. Untuk pembalasan komen di kolom komentar saat ini saya belum bisa intens membalasnya begitu juga dengan berkunjung balik. Sekali lagi saya mohon maaf atas kekhilafan dan kesenganjaan saya. Terima kasih.

Read more »

Waktu Berjalan Cepat

Tulisan Waktu berjalan cepat ini lanjutan dari cerita karyawan ndablek dimana saat itu saya beserta rekan kerja diajak makan atasan selepas acara training pengenalan sistem kerja. Singkat cerita diacara makan-makan tersebut berakhir dengan cap karyawan ndablek.

Kami datang ke rumah makan sebelah tempat kerja sekitar pukul 13.30 dan kami belum sholat dhuhur. Pikir saya dan mungkin rekan kerja saya sama, ah masih ada waktu 30 menit paling lama satu jam untuk ikut makan dengan atasan. Pikiran saya hanya sederhana, pesan makanan kemudian makan dan selesai langsung kembali ke tempat kerja. Tidak membutuhkan waktu yang lama, karena kebiasaan makan saya yang tidak lebih dari 20 menit.

Ternyata setelah masuk di tempat makan yang dituju, atasan memesan aneka jenis makanan dan minuman. Bisa di katakan satu orang disajikan 3 menu masakan dengan jenis minuman yang berbeda pula. Ditambah lagi, masakan yang akan disajikan harus menunggu matang terlebih dahulu. Berbeda dengan sajian masakan yang ada di warung yang sudah siap saji, pesan lalu makan. Tiga Puluh menit yang berarti sudah jam 14.00 makanan belum disajikan atau belum matang. Saya agak resah karena belum melaksanakan sholat dhuhur.

Setelah makanan disajikan dan kami semua menyantapnya ternyata waktu sudah menunjukkan pukul 14.30. Rasanya waktu berjalan begitu cepat dengan perbuatan yang sia-sia sama sekali. Sia-sia karena saya belum ngeblog sama sekali hari itu juga karena tidak ada perbuatan yang mengandung manfaat. Selesai makan kami langsung buru-buru melaksanakan sholat dhuhur dan selepas sholat duhur sekalian menunggu adzan ashar. Tidak ada lima menit terdengar adzan ashar dan kami melanjutkan sholat ashar. Layaknya pertandingan sepak bola, sholat dhuhur kami itu masuk waktu injuri time.

Read more »

Tiket Promo Kereta Api

Tiket Promo Kereta Api diberlakukan dalam rangka Imlek atau Tahun baru China. Dalam rangka meningkatkan minat penumpang menggunakan jasa angkutan kereta api, maka dibuatlah strategi promosi untuk kereta api kelas eksekutif. Setelah bulan November 2013 memberlakukan tiket promo untuk para pejuang.

Berikut ini ketentuan tiket promo kereta api kelas eksekutif :

• Cara memperoleh tiket promo bisa datang langsung ke pembelian di stasiun, contact center 121, penjualan eksternal tiket kereta api dan juga online booking.
• Tempat duduk tiket promo dapat dilayani pada masa pemensanan dan penjualan langsung dengan catatan masih tersedia tempat duduk.
• Nomor tempat duduk untuk tiket promo ini bersifat acak, jadi tidak bisa di pesan berdasarkan keinginan penumpang.
• Kuota tiket promo kereta api berjumlah 10 (sepuluh ) tiket per - kereta. Jadi kereta Gumarang 10 tiket, Argo Bromo 10 tiket dan seterusnya.
•  Tiket Promo ini tidak bisa di tukar, rubah jadwal atau dibatalkan jadwalnya.
• PEMBELIAN Tiket Promo berlaku untuk tanggal 27-28 Februari 2014.

Berikut ini nama kereta api yang  diberlakukan tiket promo kereta api beserta harga tiket promo nya:

• Bandung Jakarta Cirebon : Rp 58.000 (lima puluh delapan rupiah) diberlakukan pada kereta : Argo Parahyangan (Gopar) dan Ciremai Ekspres (Cireks)
• Jakarta Cirebon : Rp 88.000 (delapan puluh delapan rupiah) berlaku untuk tiket kereta api Cirebon Ekspres dan Argo Jati
• Jakarta Semarang Solo Yogyakarta : Rp 168.000 diberlakukan untuk tiket promo kereta api argo lawu, argo dwipangga, argo sindoro, argo muria, taksaka 1 dan taksaka 2.
• Jakarta Madiun Malang Surabaya Rp 238.000 berlaku tiket promo untuk kereta api Ekspres malam bima, Gajayana, Argo Bromo Anggrek, Sembrani, Bangunkarta dan Gumarang.

Manfaatkan layanan tiket promo ini, tanggal 27-28 Februari 2014 untuk menghemat biaya perjalanan anda. Demikian informasi tiket promo kereta api yang dapat saya sampaikan, semoga bermanfaat.

Read more »