Jadwal Kereta Api Pasundan Surabaya Bandung Desember 2019

Jadwal Kereta Api Pasundan Surabaya Bandung Desember 2019 sesuai Gapeka terbaru Desember 2019. KA Pasundan adalah kereta api kelas ekonomi AC Surabaya Bandung dan Bandung Surabaya. Keberangkatn awal dari Stasiun Gubeng dan Kiaracondong. Kini di Gapeka 2019 anda bisa naik KA Pasundan dari Stasiun Sepanjang maupun dari Stasiun Leles dan Cibatu.

Kereta Ekonomi Pasunan berisi 106 tempat duduk tiap gerbongnya, sistem tempat duduknya saling berhadapan formasi 3-2 huruf ABC-DE. Untuk rute Surabaya Jogja dan Jogja Bandung masih bisa dikatakan kereta juara bagi KA Pasundan. Dulu di Gapeka sebelumnya, KA Pasundan dari Bandung tujuan Surabaya Gubeng mirip jadwal KA Lokal dimana silang dan susul hampir tiap stasiun selepas Madiun. Mengerikan sekali.

Kini perjalanan KA Pasundan sudah seperti layaknya kereta api jarak jauh, silang susul sewajarnya saja.
Harga Tiket KA Pasundan Rp 94.000 sekali jalan. Silakan pesan tiket KA Pasunda sesuai dengan nama anda. Bila anda memesankan teman, orang tua, silakan gunakan nama yang bersangkutan, jangan gunakan nama anda. Nanti bisa bermasalah saat boarding di stasiun.

Jadwal KA Pasundan Surabaya Bandung

STASIUN	KEDATANGAN	KEBERANGKATAN
SURABAYA GUBENG	-	04.50
WONOKROMO	04.57	05.00
SEPANJANG	05.07	05.09
KEDINDING	05.26	05.32
MOJOKERTO	05.46	05.50
PETERONGAN	06.07	06.13
JOMBANG	06.19	06.22
KERTOSONO	06.38	06.41
NGANJUK	07.01	07.03
CARUBAN	07.31	07.33
MADIUN	07.47	07.54
NGAWI	08.17	08.19
WALIKUKUN	08.36	08.38
SRAGEN	08.59	09.01
PURWOSARI	09.30	09.35
KLATEN	09.58	10.00
LEMPUYANGAN	10.25	10.35
WATES	11.05	11.07
KUTOARJO	11.37	11.41
KEBUMEN	12.09	12.15
MAOS	13.11	13.13
JERUK LEGI	13.29	13.35
SIDAREJA	14.02	14.04
BANJAR	14..38	14.45
CIAMIS	15.11	15.13
TASIKMALAYA	15.36	15.41
CIAWI	16.06	16.23
CIPEUNDEUY	16.49	16.59
CIBATU	17.33	17.35
LELES	17.52	17.54
CICALENGKA	18.30	18.37
KIARACONDONG	19.00	-

Jadwal KA Pasundan Bandung Surabaya

STASIUN	KEDATANGAN	KEBERANGKATAN
KIARACONDONG	-	10.15
LELES	11.12	11.16
CIBATU	11.33	11.35
CIPEUNDEUY	12.10	12.20
TASIKMALAYA	13.10	13.20
CIAMIS	13.43	13.52
KARANGPUCUNG	14.11	14.20
BANJAR	14.29	14.40
MELUWUNG	15.00	15.10
SIDAREJA	15.27	15.30
MAOS	16.12	16.14
KROYA	16.28	16.30
IJO	16.50	16.56
GOMBONG	17.04	17.08
KEBUMEN	17.27	17.33
KUTOARJO	17.58	18.01
WATES	18.31	18.33
LEMPUYANGAN	19.03	19.15
KLATEN	19.39	19.42
PURWOSARI	20.05	20.14
SRAGEN	20.47	20.49
WALIKUKUN	21.11	21.13
NGAWI	21.29	21.31
MADIUN	21.54	22.04
CARUBAN	22.19	22.21
NGANJUK	22.51	22.53
KERTOSONO	23.14	23.18
JOMBANG	23.34	23.44
MOJOKERTO	00.06	00.12
SEPANJANG	00.41	00.43
WONOKROMO	00.50	00.53
SURABAYA GUBENG	01.00	-

Jadwal Kereta Api Pasundan berlaku untuk rute tersebut diatas. Jangan lupa untuk pesan tiket KA Pasundan secara online di Traveloka dan Tiket,com.

Read more »

Tiket KA Ambarawa SMG-SBY Bulan Desember

Yang mau coba menggunakan transportasi kereta api Semarang Surabaya, ini ada info Tiket KA Ambarawa SMG-SBY Bulan Desember 2018. Dibanding transportasi darat lainnya, kereta api lebih cepat dan langsung menuju tengah kota. Tidak ribet emang.

Waktu tempuh yang hanya 4 jam lebih ini memang tidak membikin anda capek di perjalanan. Bandingkan dengan naik bus atau mobil pribadi, bisa lebih dari 5 jam waktu tempuhnya. Namun, tiket yang harus anda bayar lebih mahal dibandingkan dengan naik bus atau akomodasi naik mobil pribadi.

Jadwal keberangkatan KA Ambarawa dari Semarang Poncol 08.00 tiba Pasar Turi 12.24 atau memakan waktu perjalanan 4 jam 24 menit.
Jadwal keberangkatan KA Ambarawa dari Surabaya Pasar Turi 13.10 tiba Semarang Poncol 17.33 atau memakan waktu perjalanan 4 jam 23 menit.

Langsung saja lihat daftar harga tiket KA Ambarawa Ekspres Semarang Surabaya kelas Ekonomi New Image berikut ini.

Harga Tiket KA Ambarawa Ekspres Desember 2018

Tanggal	Tujuan	Harga
1-5 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	110.000
6-9 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	110.000
10-20 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	110.000
21-23 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	130.000
24-26 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	130.000
27-31 Desember	Surabaya Semarang (SBI-SMC)	130.000

Harga Tiket KA Ambarawa Ekspres Desember 2018 Semarang Surabaya

Tanggal	Tujuan	Harga
1-5 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	110.000
6-9 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	110.000
10-20 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	110.000
21-24 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	130.000
25-26 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	130.000
27-31 Desember	Semarang Surabaya (SMC-SBI)	130.000

Tiket KA Ambarawa Ekspres Desember bisa anda dapatkan di Situs Traveloka atau di Situs Tiket,com. Buruan sebelum kehabisan.

Read more »

Pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor Jatim 2018

Kabar adanya pemutihan pajak kendaraan bermotor Jatim 2018 mulai sejak tanggal 24 September 2018. Pemutihan pajak kendaraan bermotor untuk wilayah jawa timur dimulai tanggal 24 September sampai dengan tanggal 15 Desember 2018. Cukup lama bukan?waktu 3 (tiga) bulan saya rasa bisa anda manfaatkan agar tenang di jalan raya.

Oh iya, pemutihan pajak kendaraan bermotor ini dari Gubernur Jawa Timur, Soekarwo dimana kegiatana/agenda ini merupakan rutinan tahunan. Dulu tahun 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 dan 2018 agenda pemutihan pajak kendaraan bermotor pada bulan juli sampai dengan september. Salut buat pak dhe karwo yang sudah mengambil kebijakan yang baik ini.

Pemutihan pajak kendaraan bermotor hanya menghapus denda dan bunga keterlambatan pembayaran pajak bermotor anda, bukan menghapus pajak kendaraan anda lho ya. Misalkan, pajak motor saya Gl Pro terlambat bayar pajak mulai tahun 2013. Bukan berarti pajak tahun 2013 dan 2014 di gratiskan, namun di bebaskan denda/bunga keterlambatannya. Biasanya pembayaran pajak yang terlambat itu kena denda, jika dibiarkan bertahun-tahun maka akan kena bunga yang besarnya akan sama dengan biaya pokok pajak kendaraan. Jika sudah melihat denda yang besar pasti akan malas membayar pajak, oleh sebab itu dilakukan pendekatan untuk membayar pajak dengan membebaskan dendanya.

Begitu juga untuk bea balik nama dibebaskan, dan bebas biaya mutasi. Misalkan motor gl pro yang daerah asalnya di samsat surabaya saya mutasi ke wilayah samsat tuban, maka dibebaskan biaya mutasinya, sedangkan pajak tetap bayar. Untuk balik nama juga gratis bea balik nama, urusan lain seperti pajak tetap bayar.

Saya rasa itu saja info mengenari pemutihan pajak kendaraan bermotor jatim yang dimulai 24 September 2018 sampai dengan 15 Desember 2018. Silakan manfaatkan sisa waktu yang ada.

Read more »

Pensiun Dini Dari Dunia Per GL-an

Sudah lama tidak mengisi blog ini, blog legendaris buat saya. Mengapa? Karena ini blog pertama dan personal blog yang menami saya buat menyalurkan unek-unek yang ada di otak. Pensiun dari dunia per GL an? Yap, saya sudah tidak bersama GL Pro tahun 1991 lagi yang menemani saya sejak tahun 2007 sampai 2017, nah sudah 10 tahun kan? Lalu kemana motornya? Motor saya hibahkan/saya berikan gitu saja ke adik saya.

Alasan saya, karena saya sudah tidak mampu lagi untuk mengendarai motor dengan kecepatan diatas 80 kpj. Ada rem didalam otak saya yang selalu terbayang-bayan, yakni istri dan anak saya dirumah. Bukan berarti mengendarai dengan kecepatan tinggi itu banyak menimbulkan cilaka, bukan. Karena saya jaga-jaga aja, lha yang kecepatan rendah aja bisa cilaka, dan yang sudah hati-hati aja bisa cilaka. Itu takdir.

Sebenarnya berat juga melepas dan meninggalkan motor tersebut, yap, keputusan sudah bulat, saya harus siap dengan segalanya. Motor Gl Pro 1991 tersebut sangat handal di medan jalan bergelombang, jalan tidak rata, apalagi jalan yang mulus. Istilahnya semua medan bisa.

Lalu saat ini saya menggunakan motor C70/pitung/ulung/minti untuk kegiatan saya sehari-hari. Motor ini tidak bisa lari kencang, sekalian melatih kesabaran sambil menikmati apa yang ada. Selain itu, Honda pitung ini juga irit lhooh, bisa diajak "kere" karena konsumsi bahan bakarnya lebih sedikit, bebanding lurus dengna kecepatannya.

Jadi kesimpulannya gimana nih mas ? Pensiun dini gara-gara takut kecepatan atau emang tidak kuat beli bensin buat GL ? Yah, bisa disimpulkan kalau saya tidak kuat beli bensin buat GL Pro tahun 1991. Pake C70 lebih irit dong.

Read more »

Kereta Api Kertajaya Tambahan, KA Penumpang Terpanjang di Indonesia

Ada yang baru di Bulan Desember nanti yaitu KA Kertajaya Tambahan tapi rangkaiannya panjang sekali. Kalau KA Kertajaya reguler kapasitas angkutnya kurang lebih 700 penumpang, untuk kapasitas angkut KA Kertajaya Tambahan spesial ini kapasitas angkutnya lebih dari 1400 penumpang, berarti dua kali lipatnya.

KA Kertajaya adalah rangkaian KA Ekonomi Jakarta Surabaya yang berangkat awal dari Pasarsenen tujuannya Surabaya Pasarturi. Nanti KA Kertajaya hanya beroperasi hanya Jum'at, Sabtu dan Minggu saja atau hari libur. Cocok bagi anda yang tidak mendapatkan angkutan kereta api Liburan Desember dan Tahun Baru nanti.

Baca Juga : Jadwal KA Joglokerto Ekspres.

Harga Tiketnya juga tidak mahal banget kok, cukup dengan Rp 125.000 anda sudah bisa menikmati kereta api Kertajaya rangkaian super panjang ini. Konon katanya, kereta api kertajaya rangkaian panjang ini merupakan KA Penumpang terpanjang di Indonesia yang masih aktif sampai saat ini.

Jadwal KA Kertajaya rangkaian panjang dari Pasarsenen : 23.15 WIB tiba Surabaya 10.24, Jadwal dari Pasarturi 22.00 tiba Jakarta 09.00.

Dari Pasarsenen (Jakarta ) : 4, 11, 18, 21, 23, 25, 28, 30 Desember 2015.
Dari Surabaya Pasarturi : 6, 13, 20, 22, 24, 27, 29, 31 Desember 2015.

Gambar Ilustrasi Kereta Api Kertajaya Tambahan, KA Penumpang Terpanjang di Indonesia

Rute KA Kertajaya Tambahan Rangkaian Panjang Mulai dari Pasarsenen, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, Cepu, Bojonegoro, Babat, Lamongan, Surabaya.

---

Nomor Kereta Api 10222

STASIUN	KEDATANGAN	KEBERANGKATAN
PASARSENEN	-	23.15
CIREBON PRUJAKAN	02.20	02.30
TEGAL	03.37	03.47
PEKALONGAN	04.35	04.45
SEMARANG TAWANG	06.05	06.25
CEPU	08.08	08.15
BOJONEGORO	08.43	08.50
BABAT	09.18	09.25
LAMONGAN	09.48	09.53
SURABAYA PASARTURI	10.25	-

---

Nomor Kereta Api 10267

STASIUN	KEDATANGAN	KEBERANGKATAN
SURABAYA PASARTURI	-	22.00
LAMONGAN	22.36	22.41
BABAT	23.05	23.10
BOJONEGORO	23.40	23.45
CEPU	00.16	00.21
SEMARANG TAWANG	02.15	02.35
PEKALONGAN	03.55	04.00
TEGAL	04.48	04.53
CIREBON PRUJAKAN	05.55	06.05
PASARSENEN JAKARTA	09.00	-

Selamat mencoba memesan dan selamat bepergian dengan kereta api ekonomi Kertajaya Jakarta Surabaya. Saya ulangi, KA Kertajaya Tambahan rangkaian panjang yang merupakan KA Penumpang terpanjang di Indonesia hanya berjalan tiap Jum'at, Sabtu dan Minggu serta hari libur saja. Tiket mulai bisa dipesan 26 November 2015. Monggo yang mau pesan silakan. Membangun Pondasi Rumah Yuk.

Read more »

Ada Pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor Jawa Timur 2018

Ada satu informasi yang menarik untuk pemilik kendaraan bermotor di Jawa Timur. Surat pajak motor anda sudah usang, atau mati? BPKB anda perlu di balik nama? Kini ada pemutihan pajak kendaran bermotor Jawa Timur. Yap lagi-lagi Jawa Timur memberikan terobosan penghapusan denda pajak kendaraan bermotor dan gratis biaya balik nama BPKB anda.

Kebijakan ini bukan untuk kendaran roda dua saja, tapi kendaran roda 4 juga mendapatkan keringanan bebas dendan pajak kendaraan, dan bebas biaya balik nama. Cukup asik dan cukup menggembirakan, lumayanlah buat tambahan uang saku.

Kapan Pemutihan Kendaran bermotor Jawa Timur dimulai? Hari ini tanggal 24 September 2018 pemutihan kendaran bermotor Jawa Timur dimulai. Sampai dengan tanggal 15 Desember 2018. Jadi masih ada waktu tiga bulan lagi, masih cukup untuk mengumpulkan dana untuk membayar pajak yang belum terbayar beberapa tahun silam.

---

---

Kebijakan pemutihan kendaran bermotor ini cukup bagus dan persuasif. Sehingga masyarakat merasa terpanggil karena ada keringanan berupa bebas denda keterlambatan bayar pajak selama bertahun-tahun. Begitu juga bebas biaya balik nama kendaran bermotor anda.

Bagiamana?apakah anda sudah tertarik untuk melakukan balik nama BPKB motor anda atau tertarik melunasi pajak motor anda yang lama belum terbayarkan. Cukup sekian informasi Pemutihan Pajak Kendaran Bermotor Jawa Timur kali ini. Semoga bermanfaat.

Read more »

Jadwal KA Joglokerto Ekspress Solo-Purwokerto

Lama tidak update soal jadwal kereta api, kini akan diluncurkan KA Joglokerto yang merupakan perpanjangan dari kereta api Joglo Ekspres relasi Solobalapan-Yogyakarta PP. KA Joglokerto melayani rute Solobalapan-Yogyakarta-Jenar-Purwokerto. Untuk rangkaiannya memanfaatkan idle KA Jaka Tingkir.

Langsung saja simak Jadwalnya berikut ini :
 

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Solo Balapan	-	06.15
Purwosari	06.19	06.22
Klaten	06.43	06.46
Lempuyangan	07.09	07.11
Yogyakarta	07.14	07.19
Wates	07.41	07.44
Jenar	08.01	08.04
Kutoarjo	08.16	08.20
Kebumen	08.43	08.45
Gombong	09.00	09.03
Sumpiuh	09.17	09.19
Kroya	09.30	09.35
Purwokerto	10.01	-

---

Jadwal KA Joglokerto Ekspres Purwokerto Solobalapan :

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
Purwokerto	-	10.35
Randegan	10.55	11.06
Kroya	11.14	11.19
Sumpiuh	11.30	11.32
Gombong	11.45	11.48
Kebumen	12.04	12.06
Butuh	12.25	12.33
Kutoarjo	12.39	12.44
Jenar	12.56	12.58
Wates	13.16	13.18
Yogyakarta	13.41	13.46
Lempuyangan	13.50	13.53
Klaten	14.15	14.17
Purwosari	14.39	14.42
Solobalapan	14.46	-

Gambar Ilustrasi KA Joglokerto Ekspres

---

Harga tiket dibanderol kisaran Rp 20.000 untuk rute Solo-Jogja, untuk rute Jogja - Purwokerto Rp 50.000, untuk Solo-Purwokerto Rp 70.000.
Kita tunggu saja apakah perpanjangan kereta api Joglo Ekspres sampai purwokerto akan menambah okupansi penumpang. Kita lihat kedepannya.

Read more »

Latihan Sabar

Puasa itu melatih kesabaran. Memang betul adanya, apapun keadaan dan kondisi kita tetap sabar tak peduli siang hari saat puasa, tak peduli malam hari saat sudah buka puasa. Namanya juga masih dalam bulan Romadhon, siang malam tetap sabar.

Lagi seneng-senengnya menerima gaji (alhamdulillah) karena gajiannya tanggal 1. Pas pulangnya (tetep naik sepor) malah di ajak latihan sabar. Sepor yang saya gunakan sebagai sarana transportasi utama, mengalami trobel gensetnya di stasiun yang jauh dari jangkauan jalan raya, jauh dari tukang ojek, jauh dari rute angkot. Tau tidak itu lho stasiun Kedinding, stasiun yang kiri kanannya itu berupa sawah. Top sekali kan...

Sehabis melaksanakan hajat buka puasa dengan segelas minum air standart (bukan air racing ) ya betul hanya segelas, suwer segelass ditemani satu ekor jajan pasar. Cukuplah pikir saya untuk mengganjal perut sampai rumah.

Skenario berjalan lain, sepor nya trobel joooon......Ya itu tadi di stsaiun kedinding tadi. Jauh sana-sini, klenga-klengo.

Latihan sabarnya tetap berjalan mulus walaupun menahan haus dan lapar mulai dari jam 18.25 WIB sampai dengan 20.00 WIB.
Sing sabar yo joooon........

Read more »

Sudah Tiga Tahun

Hari ini, Rabu Tanggal 1 Juli 2015 tepat tiga tahun usia anakku "Fakhnia Hayyu Salsabila". Menurut hemat saya, usia tiga tahun ini anak saya sudah mulai menyerap informasi sekitar, mulai dari percakapan, perbuatan, cara berkomunikasi, logat bicara dan lain-lain. Proses penyerapan ini yang akan diingat-ingat dan dijadikan acuan untuk bertutur kata, bertindak sesuai dengan apa yang dilihat dan di dengar. Masalahnya, jika yang dilihat dan di dengar itu yang tidak pantas untuk dilakukan atau diucapkan dan ditirukan oleh anak saya. Semoga saja saya dan ibu nya (orang tua) bisa mendampingi dan memberikan penjelasan yang rasional terkait dengan apa yang dilihat dan didengarnya. Semoga.

Waktu serasa berjalan sangat cepat, rasanya baru saja kemarin saya mengantar Ibu mu ke klinik bidan di desa sebelah yang jaraknya 7 km dari rumah. Dengan Gl Pro butut itu Bapak mengantar ibu mu dengan perjuangan yang indah. Berhenti di jalan kurang lebih 15 kali karena ibu mu merasa kesakitan, tandanya engaku sudah tidak sabar ingin lahir ke dunia. Dan ketika terdengar suara tangis bayi, senyum kembang dari kami menyambutmu kedunia.

Doa Kami  (Bapak dan Ibu ) selalu kami panjatkan untuk mu anakku, semoga engkau kelak tumbuh menjadi anak yang sehat, sehat secara akal dan fisik. Tumbuh menjadi anak yang sholihah, berilmu, manut wong tuwo, manut maring agama, manut maring negara.

Itu saja Doa dari Kami (Bapak dan Ibu ). Selamat Ulang Tahun anakku.

Read more »

Membangun Pondasi Rumah

Membangun Pondasi Rumah

Membangun rumah harus membangun pondasi terlebih dahulu agar rumahnya kuat tidak mudah ambruk. Pondasi yang saya tahu bisa berbentuk cor-coran/ceker ayam dengan ketinggian 50 cm sampai 1 (satu) meter. Di daerah Tuban sana, tanahnya yang termasuk tanah gerak (sering retak) sehingga untuk membuat pondasi rumah harus di gali yang dalam. Berbeda dengan pondasi rumah yang ada di Mojokerto, karena tidak termasuk tanah gerak maka pondasi rumah cukup 30 centimeter saja tanpa di cor. Cara membuat pondasi di mojokerto juga cukup mudah dan unik. Dengan batu sungai yang dimasukkan kedalam galian, kemudian di urug dengan luluh (adonan semen dan pasir) kemudian disiram air. Praktis sangat cepat dan tidak memerlukan material pasir dan semen yang banyak.

Tetangga dekat rumah (mojokerto) yang merupakan pasangan muda, sama seperti saya berniat membangun pondasi rumah. Letaknya di halaman belakang rumah orang tua mereka. Material bangunan yang diperlukan berupa batu sungai, batu bata, semen, pasir dan sedikit kapur untuk campuran luluh. Semua material sudah terpenuhi tinggal membangunnya saja, kebetulan tukang yang diapakai adalah tetangga juga.

Saat mengawali membangun pondasi rumah, diadakan selamatan terlebih dahulu. Selamatan dalam konteks berdoa bersama dengan di sediakan ambeng/tumpeng untuk disantap bersama. Saat itu hari minggu, kebetulan saya ikut mengerubungi tumpeng dan siap untuk kerja bhakti membantu menjadi tenaga angkat-angkat. Doa bersama di hadiri 21 orang baik tua maupun muda, minimal membantu doa tidak masalah, walaupun konsekuensinya setelah ikut berdoa tinggal bilang amin..amin dapat bungkusan nasi dari tumpeng tersebut.

Adat-istiadat yang bagus dari nenek moyang kita masih dilakukan sampai sekarang ini, gotong royong membantu tuan rumah membangun pondasi tetap dilakukan tanpa biaya. Biasanya para tetangga dekat radius 100 meter dari rumah si empunya hajat ikut memberikan bantuan tenaga angkat-angkat material untuk membangun pondasi rumah. Dan adatnya cuma setengah hari kerja, jadi selepas adzan dhuhur mereka sudah laut atau berhenti dalam memberikan bantuan tadi.

Tabiat orang itu berbeda, ada yang baik dengan tetangga ada yang kurang baik dengan tetangga. Artinya kurang baik itu tidak pernah srawung/ bersosial dengan tetangga. Begitu tumpeng sudah di bagikan peserta doa bersama ada yang balik lagi untuk memberikan bantuan tenaga angkat-angkat ada yang tidak balik lagi seperti saya.

Pengerjaan membangun pondasi rumah yang normalnya satu hari selesai, malah terselesaikan dalam waktu 3-4 hari. Karena warga sekitar juga malas untuk memberikan bantuan tenaga, walaupun membantu paling cuma 1 jam langsung kabur. Yang penting memperlihatkan batang hidungnya, katanya.

Saya sendiri juga jarang srawung / bersosial dengan penduduk sekitar karena keadaan. Berangkat pagi pulang malam menjadi anggota tetap gerombolan kereta api. Yang menjadi pelajaran bagi saya, gotong royong masih dilestarikan di Dlanggu, Mojokerto, sementara di Rengel - Tuban tempat saya lahir, gotong royong sudah mulai punah bahkan nyaris tidak ada. Begitulah.

Read more »

Mudik Gratis Kereta Api Pemprov Jatim 2016

Ada info Mudik Gratis Kereta Api dari Pemerintah Provinsi Jawa Timur 2016 khusus untuk warga Jawa Timur yang ingin mudik ke kampung halaman. Keberangkatan awal mudik gratis kereta api di mulai dari Surabaya (Surabaya Gubeng, Pasar Turi dan Sidoarjo). Rencananya ada sekitar 113.000 penumpang yang dapat diangkut dengan kereta api. Program ini hasil kerjasama antara Pemerintah Provinsi Jawa Timur dengan PT KAI sebagai operator kereta api di Indonesia.

Kemana saja tujuan mudik gratis kereta api di Jawa Timur? Dari Surabaya ke Blitar lewat Mojokerto, Jombang, Kertosono Kediri Tulungagung Blitar. Surabaya Bangil Malang Kepanjen Blitar. Sidoarjo Surabaya Lamongan Babat Kapas Bojonegoro. Surabaya Mojokerto Jombang Sembung Kertosono. Surabaya Mojokerto Jombang Kertosono Nganjuk Madiun. Surabaya Bangil Pasuruan Probolinggo Jatiroto Jember Kalisat Kalibaru Banyuwangi.

Armada Kereta yang digunakan adalah KA Rapih Dhoho rute Surabaya Blitar lewat Kediri, KA Penataran Surabaya Blitar lewat Malang, KA KRD Kertosono Surabaya Kertosono, KRD Bojonegoro Sidoarjo Surabaya Bojonegoro, KA Arjuno rute Surabaya Madiun, KA Probowangi rute Surabaya Banyuwangi.

Waktu pelaksanaan mudik gratis pemprov jatim ini dimulai dari arus mudik pada tanggal 1-5 Juli 2016, arus balik pada 8-12 Juli 2016. Pemesanan tiket mudik gratis lebaran ini dapat dipesan pada tanggal 24 Juni 2016 atau satu minggu sebelum keberangkatan kereta, H-7.

Sayarat mengikuti mudik gratis ini cukup dengan memesan tiket di loket stasiun dengan melampirkan fotokopi KTP atau kartu keluarga jika yang diajak mudik adalah anggota keluarga terutama yang belum punya KTP. Silakan isi formulir pemesanan warna biru dan tentukan tujuan dan waktu mudik anda bersama kereta api. Jangan lupa arus baliknya dipesan sekalian biar tenang saat ber-hari raya di kampung halaman.

Cukup sekian informasi dari saya tentang Mudik Gratis kereta api Pemprov Jatim tahun 2016 ini semoga bermanfaat bagi anda semua. Bocah Penjaja Payung

Read more »

Bocah Penjaja Payung

Istilah penjaja payung memang agak asing, yang familiar sebenarnya ojek payung, namun ojek terasa agak asing juga karena ojek identik dengan motor. Baiklah, saya pakai istilah penjaja payung saja, kemarin (29 Januari 2015) setelah pulang kerja pukul 16.00 hujan turun dengan deras di langit jalan Sulawesi Surabaya. Saking derasnya sampai "embonge banjir", embong adalah penyebutan jalan bagi warga surabaya. Jalan banyak tergenang air bahkan membentuk sungai dadakan.

Saya berpikir jika saya jalan kaki dari tempat kerja sampai dengan Stasiun Gubeng, akan memakan waktu 30-40 menit karena medan banjir, namun jika keadaan normal saya tempuh 15-20 menit saja. Dan jika saya jalan kaki di medan hujan yang lebat kemungkinan saya ditinggal kereta. (gimana kalau saya yang ninggal kereta, gantian, hehe). Dalam keadaan terpaksa, saya nunut (nebeng) teman sekantor yang rute nya melewati Stasiun Gubeng dan alhamdulillah ada. Sebagian besar jalan yang kami lewati tergenang air setinggi 30-40 cm, banyak motor mogok alias yang disebabkan oleh busi terendam air atau karbu kemasukan air. Alhamdulilah kami lancar sampai stasiun gubeng.

Diarea parkir Stasiun Gubeng sudah banyak bocah-bocah penjaja payung, ojek payung. Rata-rata usia mereka 8-10 tahun dengan jenis kelamin laki-laki dan perempuan. Saya langsung di sambut mereka "payung mas", saya jawab tidak mas. Yang membuat saya tertarik adalah tingkah mereka lucu-lucu dan diraut wajah mereka hanya senang dan senang dengan ditunjukan tawa yang lepas di dinginnya hujan yang lebat. Kalau saya hujan-hujan sudah masuk angin kali ya?. Jika ada mobil masuk area Stasiun Gubeng baru mereka berlari menyambut penumpang mobil tersebut berharap ada yang memakai jasa bocah tadi. Menajakan payung/ojek payung memanfaatkan hujan dan payung untuk mendapatkan uang jajan. Sepertinya mereka tidak mengejar untuk mendapatkan uang, disatu sisi mereka hujan-hujan karena senang, di lain sisi memanfaatkan payung untuk membantu orang agar tidak kehujanan tentunya untuk dapat uang jajan juga.

Perilaku mereka juga masih tergolong sopan, artinya tidak memaksa orang untuk menggunakan jasanya. Mereka menawarkan dengan santai, ada yang pakai jasanya ya diantar tidak ada yang mereka hujan-hujan, simple saja. Saya cukup lama mengamati tingkah polah mereka sebelum KA Dhoho tujuan Mojokerto datang di Jalur 1. Semoga, mereka tidak terserang demam, dan sehat selalu.

Read more »

Rangkuman Perjalanan KA KRD Tanggal 13-17 Oktober

Saatnya update tentang perjalanan lima hari bersama kereta api rakyat KRD Kertosono jurusan Kertosono Surabaya Kota PP. KA KRD atau KA 456 tetap menjadi andalan saya untuk berangkat kerja, jam berangkat KRD dari Mojokerto (tepatnya) pada pukul 05.33 WIB. Jadwal kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.33 WIB.

Baik mari saya mulai perjalanan dengan kereta api KRD pada tanggal 13 Oktober 2014, KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.49 berangkat kembali pukul 05.52 WIB dengan lokomotif CC2030202 (CC0339) dengan membawa 6 rangkaian kereta api ekonomi, biasanya sih 7 rangkaian. Okupansi KRD Kertosono untuk Hari Senin penuh sesak. KRD berangkat Stasiun Krian pada pukul 06.15, Stasiun Sepanjang 06.30, Stasiun Wonokromo 06.39 dan kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada pukul 06.45 WIB.

Perjalanan KRD Tanggal 14 Oktober 2014 dengan lokomotif CC 20340 (CC203 02 03) yang dijuluki preman dari Sidotopo (sering dapat entah mobil, truck atau orang). Datang Stasiun Mojokerto 05.33 bersilang dengan kereta api Dhoho tujuan Blitar 05.39. KRD berangkat Stasiun Mojoketo pukul 05.40, berangkat Stasiun Sepanjang 06.20, Stasiun Wonokromo 06.30, kedatangan KRD di Stasiun Gubeng pada 06.40 WIB.

Kereta Api KRD Tanggal 15 Oktober 2014 datang Stasiun Mojokerto 05.39 berangkat kembali pada 05.42 dengan lokomotif CC201 77 13. Kedantangan KRD di Stasiun Wonokromo pada 06.30 diberangkatkan kembali pada 06.33 dan kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.38.

KRD tanggal 16 Oktober 2014 datang di Stasiun Mojokerto 05.32 berangkat pada 05.37 karena bersilang KA Dhoho dari Surabaya tujuan Blitar pada pukul 05.35. KRD ditarik lokomotif CC201 77 03 denga suara klakson nyaring, KRD datang Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Nah untuk Hari Jum'at tanggal 17 Oktober 2014 saya mengawali berangkat dari Stasiun Tarik. Letak stasiun tarik dari arah barat itu setelah Stasiun Mojokerto kurang lebih 10 km dari Stasiun Mojokerto. Alasan ingin naik di Stsaiun Tarik, ingin mencari suasana baru. Kedatangan KRD di Stasiun Tarik pada pukul 05.45 (tepat) diberangkatkan kembali pada pukul 05.47 dengan lokomotif CC2039813. Kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Rangkuman Perjalanan KA KRD tanggal 13-17 Oktober 2014 (5 hari) sangat memuaskan, tidak di susul kereta api Mutiara Selatan sama sekali, jadi perjalanan dari Mojokerto tujuan Surabaya lancar terkendali. Kedatangan di Stasiun Gubeng juga tidak terlalu mepet dengan jam kerja. Terima kasih crew KA 456 (KRD Kertosono), terima kasih PT KAI, jadwal ini sudah akomodatif.

Read more »

Takut Pada Polisi

Jaman sekarang orang sudah tidak begitu takut pada polisi. Hal ini disebabkan oleh semboyan polisi mengayomi dan melindungi masyarakat juga sebagai mitra masyarakat. Jarak antara polisi dan masyarakat kini di pangkas, yang dulunya polisi itu di takuti dan disegani kini mulai agak berkurang, entah apa penyebabnya. Anak-anak kecil dulu kalau menakut-nakuti agar tidak nakal, orang tua menakut-nakuti dengan kata selingan nanti di tangkap pak polisi.

Intinya pamor polisi kini sudah mulai pudar kewibawaannya menurut saya pribadi. Salah satu contoh adalah ketika ada razia, operasi kelengkapan surat dan kelengkapan motor kita sering menawar atau bahkan oknum polisi yang menawarkan jasa titip sidang (titip uang). Kita sebagai pemilik uang jelas lebih berkuasa dari pada pak polisinya, dengan bahasa sikap yang kurang sopanpun kepada polisi tidak ada tindakan atau reaksi apapun setelah mereke menerima uang titipan sidan tadi.

Hari Sabtu kemarin, saya benar-benar takut pada polisi yang melakukan operasi surat dan kelengkapan motor di daerah Kabupetan Sidoarjo tepatnya di wilayah kecamatan Krian. Di area lampu trafik (lampu merah) sebelum rel kereta api tepatnya. Saya berjalan stabil tidak lebih dari 60 kpj dari Mojokerto tujuan Surabaya. Karena konsentrasi penuh ada pengendara yang memotong jalan saya langsung putar balik begitu saja tanpa menghiraukan ada tidaknya kendaraan di belakangnya. Setelah saya melihat kedepan kurang lebih 400 meter, ternayta ada razia oleh polisi persis di lampu trafik. Otak saya langsung bergerak cepat dan saya ikut putar balik setelah memastikan keadaan aman untuk putar balik.

Alasan saya putar balik, menurut kabar dari rekan-rekan bahwa polisi di wilayah Sidoarjo "galak" terhadap motor Gl Pro, Max dan CB yang memakai lampu bulat dan "pesek". Biasanya lampu bulat dan pesek tidak memakai spidometer. Memakai spido meter ukuran kecil pun tetap di permasalahkan. Belum lagi bentuk sein yang tidak sesuai dengan ukuran (kecil) juga di permasalahkan, masalah kapasitas mesin juga dipermasalahkan. Begitu juga motor GL dan CB yang memakai elektrik stater juga dipermasalahkan. Tanpa pikir panjang saya langsung putar balik dan mencari jalan lain karena motor saya masuk dalam kriteria "dipermasalahkan".

Begitu mendapat jalan lain ternyata banyak juga yang melintas di jalan tersebut bahkan motor mereka terhitung komplit kelengkapannya.

Read more »

Perjalanan KA Rapih Dhoho 6-10 Oktober 2014

Nah ini dia catatan perjalanan pulang kerja saya dari Surabaya Gubeng tujuan Mojokerto dengan kereta api Rapih Dhoho Surabaya Blitar via Mojokerto Jombang. Sebelumnya sudah saya rangkumkan rekapitulasi perjalanan berangkat kerja dengan kereta api Lokal KRD Kertosono selama satu minggu.

Kereta Api Rapih Dhoho dengan nomor KA 435 merupakan kereta terakhir jurusan Surabaya Blitar lewat Jombang dan kereta ini akan menginap di Stasiun Blitar tidak meneruskan perjalanan ke Malang. KA 435 di jadwalkan berangkat dari Stasiun Gubeng pada pukul 16.55 WIB atau jam 5 sore kurang 5 menit. Berikut ini rangkuman perjalanan pulang kerja saya menuju Stasiun Mojokerto 6-10 Oktober 2014.

Senin tanggal 6 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pukul 17.06 dan berangkat kembali pada pukul 17.10 WIB lambat 15 menit saja. Lokomotif yang berdinas adalah CC201 77 11 dipo induk Sidotopo. Perjalanan sangat lancar hingga sampai di Stasiun Mojokerto pada pukul 17.57 WIB, tidak ada satu jam. Untuk hari Senin, walaupun telat tapi masih istimewa.

Selasa Tanggal 7 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pada pukul 17.20 WIB dan berangkat kembali pada 17.23 WIB lambat 22 menit saja. Lokomotif penarik KA Dhoho CC201 77 10 dipo induk Sidotopo. Perjalanan lancar dan terkendali sampai di Stasiun Mojokerto 18.10 WIB, masih bisa di toleransi keterlambatannya.

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KA 435 Dhoho datang Stasiun Gubeng 17.14 berangkat kembali pada pukul 17.16 dengan lokomotif CC201 89 09 dipo induk aslinya Cirebon. Kedatangan KA Dhoho di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.04 WIB. Cukup bagus karena tidak sampai satu jam sudah sampai tujuan.

Kamis Tanggal 9 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami keterlambatan, datang Stasiun Gubeng pada 18.17 WIB dan berangkat kembali pada 18.19 WIB dengan lokomotif CC201 89 09. Sementara di jalur 3 stand by KA Penataran Ekspres dengan lokomotif 20607. KA Dhoho di susul KA Arjuno Ekspres di Stasiun Krian pukul 18.50. Melanjutkan perjalanan di Stasiun Tarik kemudian bersilang KA Pasundan dan bersilang KA Argo Wilis. KA Dhoho datang di Stasiun Mojokerto pada pukul 20.06. Telat nya lumayan lama, sehingga tiba di rumah dengan selamat pada pukul 20.30 WIB. Asiiik.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami titik nadir keterlambatannya. Berangkat di Stasiun Gubeng pada 18.30 setelah KA Turangga dan KA Arjuna berangkat duluan. Walaupun lambat 2.5 jam, tapi tetap semangat menunggu kedatangannya. Lokomotif ditarik CC 201 89 09. Di Stasiun Kedinding (setelah Krian) bersilang KA Dhoho dari Blitar, kemudian bersilang KA Pasundan, disusul KA Mutiara Selatan dan bersilang KA Argo Wilis. Lemes sudah menunggu di Stasiun Tarik satu jam lebih. KA Dhoho tiba di Stasiun Mojokerto pukul 20.30, dan saya sampai rumah pukul 21.00, mantap.

Demikian rangkuman perjalanan saya dengan kereta api Dhoho, walaupun telat tapi saya tidak kapok, karena tiap hari tetap saya gunakan jasa angkutan kereta api Dhoho ini. Semoga jangan telat lagi ya nak.

Read more »

Rekapitulasi Perjalanan Kereta KRD 6-10 Oktober 2014

Liku-liku perjalanan dengan Kereta Api Lokal KRD Kertosono untuk menuju tempat kerja pada tanggal 6-10 Oktober 2014. Tulisan tentang kereta api KRD Kertosono ini saya buat sebagai laporan mingguan untuk saya sendiri maupun untuk orang lain jika merasa tulisan ini bermanfaat. Rangkuman kedatangan dan keberangkatan KRD Kertosono dimulai pada tanggal 6 Oktober 2014 tepat pada Hari Senin.

Ini Rangkuman KRD Minggu Sebelumnya : Rekapitulasi Perjalanan dengan KA Lokal KRD

Hari Senin 6 Oktober 2014, Kereta Api Lokal KRD Kertosono Surabaya dengan nomor KA 456A datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.35 WIB diberangkatkan kembali pada 05.40 WIB. Lambat hanya 7 menit saja yang jadwal berangkat semestinya pada pukul 05.33 WIB. KA KRD Kertosono di tarik menggunakan lokomotif CC201 77 09 dipo Induk Sidotop (SDT) dengan okupansi penumpang lumayan longgar, sekitar 125% dari total tempat duduk 106 penumpang. Jadi masih ada yang berdiri namun tidak berdesakan. Sampai di Stasiun Kedinding pada pukul 06.04 berjalanan sangat hati-hati atau bahasa jawanya klenak klenuk kayak orang habis sunat. Kecepatannya sekitar 30 Kpj hingga masuk Stasiun Krian menjadi telat 10 menit. Seharusnya berangkat dari Stasiun Krian padapukul 06.01 WIB, nah ini baru sampai pada pukul 06.10 diberangkatkan kembali pada pukul 06.12 WIB lampat 11 menit. Hari Senin itu tiba di Stasiun Gubeng pada pukul 06.43 WIB atau lambat 10 Menit dari waktu yang di jadwalkan. Keberangkatan ke tempat kerja tidak terlalu mepet.

Selasa tanggal 7 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.37 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.42. Lokomotif yang berdinas KA KRD CC201 77 03 dengan suara klakson semboyan 35 yang mantap. Ini jalannya kencang, enak sekali hingga sampai Stasiun Gubeng pada 06.42 WIB.

Lokomotif Fenomenal CC201 129R

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada 05.40 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.45. Lokomotif yang berdinas menarik KRD Kertosono adalah CC201 89 09. Kali ini penumpang Mojokerto mendapatkan tempat duduk mulai dari Mojokerto. Datang di Stasiun Gubeng pada 06.43 WIB.

Kedatangan KA KRD pada hari Kamis tanggal 9 Oktober 2014 di Stasiun Mojokerto pada 05.33 dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.38 WIB. Lokomotif dinasnya adalah CC203 02 02 dipo induk Sidotopo suara semboyan 35 nya mantap. Datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.35 penumpang mojokerto dapat tempat duduk.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.45 berangkat kembali pada pukul 05.50 WIB dengan lokomotif CC201 77 12 dipo induk Sidotopo. KRD Datang terlambat karena di susul KA 114 Mutiara Selatan dari Bandung dan bersilang KA Dhoho Penataran tujuan Blitar langsung ke Malang. KA KRD datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.50 WIB.

Dari 5 hari jadwal kedatangan dan keberangkatan KA Lokal KRD Kertosono Mojokerto Surabaya tidak sampai datang Surabaya pukul 07.00. Hal ini masih terhitung lumrah atau wajar karena masih bisa menjangkau tempat kerja dengan selamat tidak terlambat. Demikian rangkuman perjalanan kereta api KRD 6-10 Oktober 2014. Jadwal KRD Kertosono 2014

Read more »

Pameran Alutsista TNI Dalam Rangka HUT TNI ke 69

Dalam rangka HUT TNI ke 69 digelarlah Pameran Alutsista TNI dan tasyakuran bersama di lapangan Kodam 5 Brawijaya Surabaya. Sebelumnya, digelar upacara HUT TNI ke 69 yang dipusatkan di Armada RI Kawasan Timur yang di hadiri oleh presiden dan wakil presiden RI. Pameran Alutsista ini berisi berbagai macam peralatan tempur yang dimiliki oleh Tentara Nasional Indonesia baik dari TNI AD, TNI AL dan TNI AU serta dari pasukan khusus yang ikut juga memajang beberapa kendaraan tempurnya.

Pameran Alutsista dalam rangka HUT TNI ke 69 juga bisa dimanfaatkan oleh orang tua unutk mengenalkan kekuatan pertahanan NKRI. Anak-anak diharapkan bangga dengan kedaulatan Negara Indonesia tercinta. Begitu juga dengan pelajar dari SMP dan SMA maupun dari kalangan masyarakat umum, kita diperkenalkan secara langsung, ini lho kekuatan pertahanan Negara kita.

Selain memamerkan peralatan tempurnya, para pengunjung bisa menaiki untuk melihat lebih detail jenis, fungsi dan spesifikasi peralatan tempur tersebut. Yang lebih asik lagi, pengunjung dipersilakan untuk foto bersama dengan peralatan tempur tersebut. Diantaran Alutsista yang dipamerkan ada helicopter, Tank, Rudal, Panser cuma yang tidak dipamerkan adalah senjata senapan khususnya jenis sniper. Para pengunjung juga di beri keistimewaan untuk naik tank bareng prajurit TNI keliling sebagian kota Surabaya, asik bukan?

Yang menjadi kebanggaan bagi saya, kita memiliki rudal Yakhont asal Rusia yang memiliki panjang 8,9 meter, lebar 0,8 meter dengan berat 3 ton. Rudal Yakhont memiliki jangkauan tembak 300 km dengan kecepatan 2,5 mach. Atau butuh waktu 6 menit untuk menjangkau sasaran 250 km. Saat ini rudal Yakhont menancap di Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) Olwald Siahaan yang bisa di bawa kemana-mana. Negara luar menjadi waspada dengan rudal yakhont yang dimiliki oleh Indonesia, dan handalnya lagi marinir kita Rudal itu bisa di modifikasi sehingga bisa di luncurkan melalui kapal perang Oswald Siahaan yang notabene adalah kapal bekas (kapal tua).

Nah itu dia secuil kisah Pameran Alutsista TNI dalam rangka HUT TNI ke 69 yang diadakan di lapangan makodam 5 Brawijaya. Semoga menghibur.

Read more »

Pertama Kali Shalat Gerhana

Semoga tidak ada yang tertawa dengan judul diatas, karena saya baru pertama kali melaksanakan Shalat gerhana (bulan) kemarin selepas jamaah shalat maghrib. Gerhana bulan total terjadi hari Rabu Tanggal 07 Oktober 2014 saat itu bulan sudah hampir penuh (bulat). Gerhana terjadi kira-kira pada pukul 18.00 (jam 6 sore) saya melihatnya sudah seperti bulan sabit pada pukul 18.05 WIB.

Ceritanya tidak lepas dari perjalanan dengan kereta api. Kereta Api Rapih Dhoho dari Gubeng berangkat pada pukul 17.16 yang seharusnya berangkat pada 16.55 WIB lambat lagi. Tiba di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.03 WIB sudah gelap dan biasanya saya dan rekan langsung melaksanakan sholat maghrib secara berjamaan di mushola stasiun Mojokerto. Jumlah jamaahnya kurang lebih 20 orang, selepas sholat maghrib sang imam menawarkan dan menganjurkan bagi yang tidak berhalangan atau tidak repot dipersilakan untuk shalat gerhana secara berjamaah di mushola stasiun Mojokerto.

Saya yang belum pernah melakukan seumur hidup saya jadi bingung antara ikut atau tidak. Padahal saya tidak repot atau berhalangan apapun, cuma tidak mengerti tata caranya. Setelah membulatkan tekad saya ingin melaksanakan shalat gerhana bulan dengan niat dalam hati niat shalat khusuf (gerhana bulan) nanti perkara tata caranya ikut sang imam saja.

Benar Tata cara shalat gerhana bulan ternyata sesuatu yang baru bagi saya, dimulai dari takbiratul ikhram, membaca alfatihah, surat panjang kalau bisa panjang sekali kemudian rukuk, setelah rukuk kembali lagi berdiri dan membaca alfatihah dilanjut surat panjang lagi. Kemudian rukuk lagi dan sujud kemudian berdiri lagi dan rukuk, berdiri lagi , rukuk lagi dan sujud serta diakhiri salam. Intinya, rukuk empat kali, qiyam (berdiri) empat kali, sujud dua kali. Setelah itu imam membaca kutbah walaupun singkat dan jelas.

Dianjurkan pada saat terjadinya gerhana matahari atau bulan untuk sholat gerhana, beristighfar, dzikir, mengagungkan Allah, Bersodaqoh.

Sudah itu saja pengalaman pertama kali shalat gerhana bulan pada tanggal 7 oktober 2014, ternyata enak dan mengasikkan lho.

Read more »

Naik Tank Bersama Prajurit TNI

Begitulah judulnya Naik Tank Bersama Prajurit TNI yang terpampang di beberapa spanduk pinggir jalan. Dalam rangka HUT TNI ke 69 dan tasyakuran HUT TNI tank milik TNI diperbolehkan dinaiki. Yang spesial adalah, tank tersebut juga berjalan dengan rute yang telah ditentukan. Rute para Naik Tank bersama prajurit TNI ini dimulai dari Lapangan Kodam Brawijaya Surabaya. Sejatinya HUT TNI itu jatuh pada tanggal 5 Oktober, namun puncak perayaannya digelar pada 7 Oktober 2014.

Dirgaharyu Tentara Nasional Indonesia Ke 69

Acara Naik Tank Bersama prajurit TNI digelar tanggal 8 Oktober 2014 bersamaan dengan pameran Alutsista milik TNI baik itu TNI AD, TNI AL dan TNI AU. Nampak juga para prajurit yang sedang baris-berbaris menunjukkan kesetiaan mereka pada perintah komandan.

Rute Naik Tank bersama prajurit TNI dimulai dari lapangan kodam 5 Brawijaya, Gunungsari, Joyoboyo, Darmo, Kutai, Sawunggalin Lapangan kodam lagi. Berikut ini penampakannya :

Pesertanya bebas, ada anak SD, orang tua didampingi oleh prajurit TNI AD mereka senang dan antusias sekali.

Saya lebih tertarik dengan persenjataan yang di miliki oleh TNI AL khususnya kapal perangnya. Namun di dalam area pameran alutsista TNI ini jika ingin melihat kapal perang terbaru Republik Indonesia, sudah disiapkan angkutan khusus untuk menuju Armada RI Kawasan Timur yang memakan waktu kurang lebih 30 menit perjalanan.

Read more »

Rekapitulasi Perjalanan Dengan Kereta Api KRD

Nah ini apalagi kok ada rekapitulasi perjalanan dengan kereta api KRD segala. Rekapitulasi atau rangkuman perjalanan dengan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Surabaya untuk berangkat kerja, bagaimana perjalanannya, apakah sering tepat atau sebaliknya. Sambil saya mengingat-ingat kapan kereta terlambat saat itu pula saya ingat dengan absensi keterlambatan di tempat kerja. Jika KRD lambat datang dan sampai stasiun Gubeng, dipastikan saya juga telat masuk kerja.

Hari senin tanggal 29 September 2014, KRD Kertosono masuk Mojokerto tepat waktu sehingga saya tidak lambat masuk kerja. Lokomotif penarik KA KRD Kertosono CC201 77 16 yang bunyi klaksonnya mampet tidak bisa kencang. Okupansi penumpang KA KRD hari Senin itu cukup proporsional artinya penumpang berdiri tapi tidak berdesakan alias overload. Penjagaan ketat dilakukan oleh jajaran crew Stasiun Mojokerto untuk menghalau penumpang tanpa tiket, dan ini berhasil.

Hari Selasa Tanggal 30 September KRD Datang Stasiun Mojokerto tepat. Namun KRD disusul oleh KA Mutiara Selatan dari Bandung Tujuan Surabaya Gubeng distasiun Kedinding, sehingga kedatangan KRD di Stasiun Gubeng jadi terlambat 10 menit, namun saya masih bisa mengejar waktu untuk tidak terlambat masuk kerja. Okupansi penumpang sangat bagus karena penumpang Mojokerto masih bisa mendapatkan tempat duduk.

Hari Rabu tanggal 1 Oktober 2014 KRD mengalami keterlambatan karena disusul oleh kereta api Mutiara Selatan di Stasiun Sumobito sebelum Mojokerto. KA KRD datang Stasiun Mojokerto lambat 20 menit dan berangkat kembali hingga sampai stasiun gubeng lambat 18 menit an dan saya terlambat masuk kerja.

Hari Kamis dan Jum'at KRD Kertosono tepat masuk Mojokerto dan berangkat kembali dengan tepat. Okupansi KA Sangat proporsional, banyak yang mendapat tempat duduk. Kereta api mutiara selatan juga tepat sehingga tidak menyusul KRD di sembarang tempat yang mengakibatkan keterlambatan KRD.

Nah demikian rekapitulasi keberangkatan dan kedatangan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Stasiun Gubeng. Catatan ini juga sebagai pengingat saya atas keterlambatan masuk kerja.

Read more »