Kinerja PT KAI DAOP VIII Surabaya Semakin Baik

Hampir dua tahun saya menggunakan jasa transportasi kereta api, banyak perubahan dari pengambil kebijakan di PT KAI khususnya DAOP VIII Surabaya yang saya rasakan. Khususnya keberangkatan kereta api atau jadwal berangkat kereta api selama lebaran cukup tepat waktu. Pelayanan transportasi kereta api semakin membaik dan layak mendapat pujian. Saya menuliskannya dalam catatan blog saya sebagai bentuk terima kasih dan apresiasi saya terhadap perubahan (semakin membaik) tersebut. Saya tidak sedang mengagung-agungkan PT KAI, buat penyeimbang, kadang komplain (negatif) tentunya harus ada apresiasi rasa terima kasih walaupun dalam bentuk tulisan.

"Memanusiakan penumpang"

Dulu sebelum ada pemberlakuan nomor tiket sesuai dengan nomor tempat duduk, penumpang berebut tempat duduk walaupun di tiket tertera tanpa tempat duduk. Kasihan yang sudah antri tiket duluan yang di tiketnya tertera nomor tempat duduk, tetapi kalah duluan dengan tiketnya tanpa tempat duduk, atau kasihan penumpang di stasiun pertengahan bukan diawal pemberangkatan. Belum lagi masalah penjualan tiket yang melebihi kapasitas kereta api, misalnya kapasitas satu gerbong 106 penumpang, tiketnya di jual 200 tiket.

Keadaan demikian sekarang sudah tidak berlaku lagi, penumpang di buat nyaman dengan penomoran yang disiplin. Juga tiap gerbong tidak ada penumpang yang berdiri, karena tiket tanpa tempat duduk tidak di jual masif seperti sebelumnya, ada pembatasan, entah berapa persen.

Lebaran tahun 2012 menjadi pengalaman yang memilukan bagi saya dan rekan pengguna transportasi kereta api. Pada hari H-7 dan H+7 lebaran, keterlambatan berangkatnya kereta api sudah tidak bisa di toleransi lagi. Entah apa penyebabnya kereta selalu terlambat, misalnya kereta api rapih dhoho jurusan surabaya blitar lewat mojokerto kertosono, kediri yang berangkat jam 15.45 dari stasiun gubeng, saat itu berangkat pukul 18.00-keatas. Apalagi kereta api KRD kertosono yang jadwal mulanya berangkat pukul 17.20, saat itu berangkat pukul 20.00 WIB. Sungguh keterlambatan yang keterlaluan, tapi apa daya, bayar murah kok minta cepat, itu guyonan kami para pengguna angkutan kereta api. Pernah juga tiba di rumah sampai jam 11 malam, untuk ukuran orang ndeso sudah masuk jam malam sekali.

Lebaran tahun ini, 2013 yang jatuh pada bulan Agustus menjadi momen perubahan besar PT KAI DAOP VIII Surabaya untuk menepatkan jadwal keberangkatan kereta. Dan sudah terbukti nyaris tepat waktu, kalaupun telat hanya beberapa menit saja, tidak sampai 30 menit. Pengalaman tidak mengenakkan tahun lebaran tahun 2012 tidak terjadi. Saat hari H lebaran pun, kedatangan dan keberangkatan kereta api termasuk tepat waktu. Hal ini saya buktikan dengan tetap masuk kerja di hari raya idul fitri dan juga saat mudik dan balik dari Tuban. Semoga kinerja yang sudah bagus ini dipertahankan, dan benahi hal lain yang masih kurang. Walaupun kereta api tetap mendapat subsidi dari pemerintah. Kerja tetap profesional.