Rangkuman Perjalanan KA KRD Tanggal 13-17 Oktober

Saatnya update tentang perjalanan lima hari bersama kereta api rakyat KRD Kertosono jurusan Kertosono Surabaya Kota PP. KA KRD atau KA 456 tetap menjadi andalan saya untuk berangkat kerja, jam berangkat KRD dari Mojokerto (tepatnya) pada pukul 05.33 WIB. Jadwal kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.33 WIB.

Baik mari saya mulai perjalanan dengan kereta api KRD pada tanggal 13 Oktober 2014, KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.49 berangkat kembali pukul 05.52 WIB dengan lokomotif CC2030202 (CC0339) dengan membawa 6 rangkaian kereta api ekonomi, biasanya sih 7 rangkaian. Okupansi KRD Kertosono untuk Hari Senin penuh sesak. KRD berangkat Stasiun Krian pada pukul 06.15, Stasiun Sepanjang 06.30, Stasiun Wonokromo 06.39 dan kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada pukul 06.45 WIB.

Perjalanan KRD Tanggal 14 Oktober 2014 dengan lokomotif CC 20340 (CC203 02 03) yang dijuluki preman dari Sidotopo (sering dapat entah mobil, truck atau orang). Datang Stasiun Mojokerto 05.33 bersilang dengan kereta api Dhoho tujuan Blitar 05.39. KRD berangkat Stasiun Mojoketo pukul 05.40, berangkat Stasiun Sepanjang 06.20, Stasiun Wonokromo 06.30, kedatangan KRD di Stasiun Gubeng pada 06.40 WIB.

Kereta Api KRD Tanggal 15 Oktober 2014 datang Stasiun Mojokerto 05.39 berangkat kembali pada 05.42 dengan lokomotif CC201 77 13. Kedantangan KRD di Stasiun Wonokromo pada 06.30 diberangkatkan kembali pada 06.33 dan kedatangan di Stasiun Gubeng pada pukul 06.38.

KRD tanggal 16 Oktober 2014 datang di Stasiun Mojokerto 05.32 berangkat pada 05.37 karena bersilang KA Dhoho dari Surabaya tujuan Blitar pada pukul 05.35. KRD ditarik lokomotif CC201 77 03 denga suara klakson nyaring, KRD datang Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Nah untuk Hari Jum'at tanggal 17 Oktober 2014 saya mengawali berangkat dari Stasiun Tarik. Letak stasiun tarik dari arah barat itu setelah Stasiun Mojokerto kurang lebih 10 km dari Stasiun Mojokerto. Alasan ingin naik di Stsaiun Tarik, ingin mencari suasana baru. Kedatangan KRD di Stasiun Tarik pada pukul 05.45 (tepat) diberangkatkan kembali pada pukul 05.47 dengan lokomotif CC2039813. Kedatangan KA KRD di Stasiun Gubeng pada 06.38 WIB.

Rangkuman Perjalanan KA KRD tanggal 13-17 Oktober 2014 (5 hari) sangat memuaskan, tidak di susul kereta api Mutiara Selatan sama sekali, jadi perjalanan dari Mojokerto tujuan Surabaya lancar terkendali. Kedatangan di Stasiun Gubeng juga tidak terlalu mepet dengan jam kerja. Terima kasih crew KA 456 (KRD Kertosono), terima kasih PT KAI, jadwal ini sudah akomodatif.

Read more »

Takut Pada Polisi

Jaman sekarang orang sudah tidak begitu takut pada polisi. Hal ini disebabkan oleh semboyan polisi mengayomi dan melindungi masyarakat juga sebagai mitra masyarakat. Jarak antara polisi dan masyarakat kini di pangkas, yang dulunya polisi itu di takuti dan disegani kini mulai agak berkurang, entah apa penyebabnya. Anak-anak kecil dulu kalau menakut-nakuti agar tidak nakal, orang tua menakut-nakuti dengan kata selingan nanti di tangkap pak polisi.

Intinya pamor polisi kini sudah mulai pudar kewibawaannya menurut saya pribadi. Salah satu contoh adalah ketika ada razia, operasi kelengkapan surat dan kelengkapan motor kita sering menawar atau bahkan oknum polisi yang menawarkan jasa titip sidang (titip uang). Kita sebagai pemilik uang jelas lebih berkuasa dari pada pak polisinya, dengan bahasa sikap yang kurang sopanpun kepada polisi tidak ada tindakan atau reaksi apapun setelah mereke menerima uang titipan sidan tadi.

Hari Sabtu kemarin, saya benar-benar takut pada polisi yang melakukan operasi surat dan kelengkapan motor di daerah Kabupetan Sidoarjo tepatnya di wilayah kecamatan Krian. Di area lampu trafik (lampu merah) sebelum rel kereta api tepatnya. Saya berjalan stabil tidak lebih dari 60 kpj dari Mojokerto tujuan Surabaya. Karena konsentrasi penuh ada pengendara yang memotong jalan saya langsung putar balik begitu saja tanpa menghiraukan ada tidaknya kendaraan di belakangnya. Setelah saya melihat kedepan kurang lebih 400 meter, ternayta ada razia oleh polisi persis di lampu trafik. Otak saya langsung bergerak cepat dan saya ikut putar balik setelah memastikan keadaan aman untuk putar balik.

Alasan saya putar balik, menurut kabar dari rekan-rekan bahwa polisi di wilayah Sidoarjo "galak" terhadap motor Gl Pro, Max dan CB yang memakai lampu bulat dan "pesek". Biasanya lampu bulat dan pesek tidak memakai spidometer. Memakai spido meter ukuran kecil pun tetap di permasalahkan. Belum lagi bentuk sein yang tidak sesuai dengan ukuran (kecil) juga di permasalahkan, masalah kapasitas mesin juga dipermasalahkan. Begitu juga motor GL dan CB yang memakai elektrik stater juga dipermasalahkan. Tanpa pikir panjang saya langsung putar balik dan mencari jalan lain karena motor saya masuk dalam kriteria "dipermasalahkan".

Begitu mendapat jalan lain ternyata banyak juga yang melintas di jalan tersebut bahkan motor mereka terhitung komplit kelengkapannya.

Read more »

Perjalanan KA Rapih Dhoho 6-10 Oktober 2014

Nah ini dia catatan perjalanan pulang kerja saya dari Surabaya Gubeng tujuan Mojokerto dengan kereta api Rapih Dhoho Surabaya Blitar via Mojokerto Jombang. Sebelumnya sudah saya rangkumkan rekapitulasi perjalanan berangkat kerja dengan kereta api Lokal KRD Kertosono selama satu minggu.

Kereta Api Rapih Dhoho dengan nomor KA 435 merupakan kereta terakhir jurusan Surabaya Blitar lewat Jombang dan kereta ini akan menginap di Stasiun Blitar tidak meneruskan perjalanan ke Malang. KA 435 di jadwalkan berangkat dari Stasiun Gubeng pada pukul 16.55 WIB atau jam 5 sore kurang 5 menit. Berikut ini rangkuman perjalanan pulang kerja saya menuju Stasiun Mojokerto 6-10 Oktober 2014.

Senin tanggal 6 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pukul 17.06 dan berangkat kembali pada pukul 17.10 WIB lambat 15 menit saja. Lokomotif yang berdinas adalah CC201 77 11 dipo induk Sidotopo. Perjalanan sangat lancar hingga sampai di Stasiun Mojokerto pada pukul 17.57 WIB, tidak ada satu jam. Untuk hari Senin, walaupun telat tapi masih istimewa.

Selasa Tanggal 7 Oktober 2014 KA Dhoho datang Stasiun Gubeng pada pukul 17.20 WIB dan berangkat kembali pada 17.23 WIB lambat 22 menit saja. Lokomotif penarik KA Dhoho CC201 77 10 dipo induk Sidotopo. Perjalanan lancar dan terkendali sampai di Stasiun Mojokerto 18.10 WIB, masih bisa di toleransi keterlambatannya.

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KA 435 Dhoho datang Stasiun Gubeng 17.14 berangkat kembali pada pukul 17.16 dengan lokomotif CC201 89 09 dipo induk aslinya Cirebon. Kedatangan KA Dhoho di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.04 WIB. Cukup bagus karena tidak sampai satu jam sudah sampai tujuan.

Kamis Tanggal 9 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami keterlambatan, datang Stasiun Gubeng pada 18.17 WIB dan berangkat kembali pada 18.19 WIB dengan lokomotif CC201 89 09. Sementara di jalur 3 stand by KA Penataran Ekspres dengan lokomotif 20607. KA Dhoho di susul KA Arjuno Ekspres di Stasiun Krian pukul 18.50. Melanjutkan perjalanan di Stasiun Tarik kemudian bersilang KA Pasundan dan bersilang KA Argo Wilis. KA Dhoho datang di Stasiun Mojokerto pada pukul 20.06. Telat nya lumayan lama, sehingga tiba di rumah dengan selamat pada pukul 20.30 WIB. Asiiik.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KA Dhoho mengalami titik nadir keterlambatannya. Berangkat di Stasiun Gubeng pada 18.30 setelah KA Turangga dan KA Arjuna berangkat duluan. Walaupun lambat 2.5 jam, tapi tetap semangat menunggu kedatangannya. Lokomotif ditarik CC 201 89 09. Di Stasiun Kedinding (setelah Krian) bersilang KA Dhoho dari Blitar, kemudian bersilang KA Pasundan, disusul KA Mutiara Selatan dan bersilang KA Argo Wilis. Lemes sudah menunggu di Stasiun Tarik satu jam lebih. KA Dhoho tiba di Stasiun Mojokerto pukul 20.30, dan saya sampai rumah pukul 21.00, mantap.

Demikian rangkuman perjalanan saya dengan kereta api Dhoho, walaupun telat tapi saya tidak kapok, karena tiap hari tetap saya gunakan jasa angkutan kereta api Dhoho ini. Semoga jangan telat lagi ya nak.

Read more »

Rekapitulasi Perjalanan Kereta KRD 6-10 Oktober 2014

Liku-liku perjalanan dengan Kereta Api Lokal KRD Kertosono untuk menuju tempat kerja pada tanggal 6-10 Oktober 2014. Tulisan tentang kereta api KRD Kertosono ini saya buat sebagai laporan mingguan untuk saya sendiri maupun untuk orang lain jika merasa tulisan ini bermanfaat. Rangkuman kedatangan dan keberangkatan KRD Kertosono dimulai pada tanggal 6 Oktober 2014 tepat pada Hari Senin.

Ini Rangkuman KRD Minggu Sebelumnya : Rekapitulasi Perjalanan dengan KA Lokal KRD

Hari Senin 6 Oktober 2014, Kereta Api Lokal KRD Kertosono Surabaya dengan nomor KA 456A datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.35 WIB diberangkatkan kembali pada 05.40 WIB. Lambat hanya 7 menit saja yang jadwal berangkat semestinya pada pukul 05.33 WIB. KA KRD Kertosono di tarik menggunakan lokomotif CC201 77 09 dipo Induk Sidotop (SDT) dengan okupansi penumpang lumayan longgar, sekitar 125% dari total tempat duduk 106 penumpang. Jadi masih ada yang berdiri namun tidak berdesakan. Sampai di Stasiun Kedinding pada pukul 06.04 berjalanan sangat hati-hati atau bahasa jawanya klenak klenuk kayak orang habis sunat. Kecepatannya sekitar 30 Kpj hingga masuk Stasiun Krian menjadi telat 10 menit. Seharusnya berangkat dari Stasiun Krian padapukul 06.01 WIB, nah ini baru sampai pada pukul 06.10 diberangkatkan kembali pada pukul 06.12 WIB lampat 11 menit. Hari Senin itu tiba di Stasiun Gubeng pada pukul 06.43 WIB atau lambat 10 Menit dari waktu yang di jadwalkan. Keberangkatan ke tempat kerja tidak terlalu mepet.

Selasa tanggal 7 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada pukul 05.37 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.42. Lokomotif yang berdinas KA KRD CC201 77 03 dengan suara klakson semboyan 35 yang mantap. Ini jalannya kencang, enak sekali hingga sampai Stasiun Gubeng pada 06.42 WIB.

Lokomotif Fenomenal CC201 129R

Rabu Tanggal 8 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pada 05.40 WIB dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.45. Lokomotif yang berdinas menarik KRD Kertosono adalah CC201 89 09. Kali ini penumpang Mojokerto mendapatkan tempat duduk mulai dari Mojokerto. Datang di Stasiun Gubeng pada 06.43 WIB.

Kedatangan KA KRD pada hari Kamis tanggal 9 Oktober 2014 di Stasiun Mojokerto pada 05.33 dan diberangkatkan kembali pada pukul 05.38 WIB. Lokomotif dinasnya adalah CC203 02 02 dipo induk Sidotopo suara semboyan 35 nya mantap. Datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.35 penumpang mojokerto dapat tempat duduk.

Jum'at tanggal 10 Oktober 2014 KRD datang Stasiun Mojokerto pukul 05.45 berangkat kembali pada pukul 05.50 WIB dengan lokomotif CC201 77 12 dipo induk Sidotopo. KRD Datang terlambat karena di susul KA 114 Mutiara Selatan dari Bandung dan bersilang KA Dhoho Penataran tujuan Blitar langsung ke Malang. KA KRD datang Stasiun Gubeng pada pukul 06.50 WIB.

Dari 5 hari jadwal kedatangan dan keberangkatan KA Lokal KRD Kertosono Mojokerto Surabaya tidak sampai datang Surabaya pukul 07.00. Hal ini masih terhitung lumrah atau wajar karena masih bisa menjangkau tempat kerja dengan selamat tidak terlambat. Demikian rangkuman perjalanan kereta api KRD 6-10 Oktober 2014. Jadwal KRD Kertosono 2014

Read more »

Pameran Alutsista TNI Dalam Rangka HUT TNI ke 69

Dalam rangka HUT TNI ke 69 digelarlah Pameran Alutsista TNI dan tasyakuran bersama di lapangan Kodam 5 Brawijaya Surabaya. Sebelumnya, digelar upacara HUT TNI ke 69 yang dipusatkan di Armada RI Kawasan Timur yang di hadiri oleh presiden dan wakil presiden RI. Pameran Alutsista ini berisi berbagai macam peralatan tempur yang dimiliki oleh Tentara Nasional Indonesia baik dari TNI AD, TNI AL dan TNI AU serta dari pasukan khusus yang ikut juga memajang beberapa kendaraan tempurnya.

Pameran Alutsista dalam rangka HUT TNI ke 69 juga bisa dimanfaatkan oleh orang tua unutk mengenalkan kekuatan pertahanan NKRI. Anak-anak diharapkan bangga dengan kedaulatan Negara Indonesia tercinta. Begitu juga dengan pelajar dari SMP dan SMA maupun dari kalangan masyarakat umum, kita diperkenalkan secara langsung, ini lho kekuatan pertahanan Negara kita.

Selain memamerkan peralatan tempurnya, para pengunjung bisa menaiki untuk melihat lebih detail jenis, fungsi dan spesifikasi peralatan tempur tersebut. Yang lebih asik lagi, pengunjung dipersilakan untuk foto bersama dengan peralatan tempur tersebut. Diantaran Alutsista yang dipamerkan ada helicopter, Tank, Rudal, Panser cuma yang tidak dipamerkan adalah senjata senapan khususnya jenis sniper. Para pengunjung juga di beri keistimewaan untuk naik tank bareng prajurit TNI keliling sebagian kota Surabaya, asik bukan?

Yang menjadi kebanggaan bagi saya, kita memiliki rudal Yakhont asal Rusia yang memiliki panjang 8,9 meter, lebar 0,8 meter dengan berat 3 ton. Rudal Yakhont memiliki jangkauan tembak 300 km dengan kecepatan 2,5 mach. Atau butuh waktu 6 menit untuk menjangkau sasaran 250 km. Saat ini rudal Yakhont menancap di Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) Olwald Siahaan yang bisa di bawa kemana-mana. Negara luar menjadi waspada dengan rudal yakhont yang dimiliki oleh Indonesia, dan handalnya lagi marinir kita Rudal itu bisa di modifikasi sehingga bisa di luncurkan melalui kapal perang Oswald Siahaan yang notabene adalah kapal bekas (kapal tua).

Nah itu dia secuil kisah Pameran Alutsista TNI dalam rangka HUT TNI ke 69 yang diadakan di lapangan makodam 5 Brawijaya. Semoga menghibur.

Read more »

Pertama Kali Shalat Gerhana

Semoga tidak ada yang tertawa dengan judul diatas, karena saya baru pertama kali melaksanakan Shalat gerhana (bulan) kemarin selepas jamaah shalat maghrib. Gerhana bulan total terjadi hari Rabu Tanggal 07 Oktober 2014 saat itu bulan sudah hampir penuh (bulat). Gerhana terjadi kira-kira pada pukul 18.00 (jam 6 sore) saya melihatnya sudah seperti bulan sabit pada pukul 18.05 WIB.

Ceritanya tidak lepas dari perjalanan dengan kereta api. Kereta Api Rapih Dhoho dari Gubeng berangkat pada pukul 17.16 yang seharusnya berangkat pada 16.55 WIB lambat lagi. Tiba di Stasiun Mojokerto pada pukul 18.03 WIB sudah gelap dan biasanya saya dan rekan langsung melaksanakan sholat maghrib secara berjamaan di mushola stasiun Mojokerto. Jumlah jamaahnya kurang lebih 20 orang, selepas sholat maghrib sang imam menawarkan dan menganjurkan bagi yang tidak berhalangan atau tidak repot dipersilakan untuk shalat gerhana secara berjamaah di mushola stasiun Mojokerto.

Saya yang belum pernah melakukan seumur hidup saya jadi bingung antara ikut atau tidak. Padahal saya tidak repot atau berhalangan apapun, cuma tidak mengerti tata caranya. Setelah membulatkan tekad saya ingin melaksanakan shalat gerhana bulan dengan niat dalam hati niat shalat khusuf (gerhana bulan) nanti perkara tata caranya ikut sang imam saja.

Benar Tata cara shalat gerhana bulan ternyata sesuatu yang baru bagi saya, dimulai dari takbiratul ikhram, membaca alfatihah, surat panjang kalau bisa panjang sekali kemudian rukuk, setelah rukuk kembali lagi berdiri dan membaca alfatihah dilanjut surat panjang lagi. Kemudian rukuk lagi dan sujud kemudian berdiri lagi dan rukuk, berdiri lagi , rukuk lagi dan sujud serta diakhiri salam. Intinya, rukuk empat kali, qiyam (berdiri) empat kali, sujud dua kali. Setelah itu imam membaca kutbah walaupun singkat dan jelas.

Dianjurkan pada saat terjadinya gerhana matahari atau bulan untuk sholat gerhana, beristighfar, dzikir, mengagungkan Allah, Bersodaqoh.

Sudah itu saja pengalaman pertama kali shalat gerhana bulan pada tanggal 7 oktober 2014, ternyata enak dan mengasikkan lho.

Read more »

Naik Tank Bersama Prajurit TNI

Begitulah judulnya Naik Tank Bersama Prajurit TNI yang terpampang di beberapa spanduk pinggir jalan. Dalam rangka HUT TNI ke 69 dan tasyakuran HUT TNI tank milik TNI diperbolehkan dinaiki. Yang spesial adalah, tank tersebut juga berjalan dengan rute yang telah ditentukan. Rute para Naik Tank bersama prajurit TNI ini dimulai dari Lapangan Kodam Brawijaya Surabaya. Sejatinya HUT TNI itu jatuh pada tanggal 5 Oktober, namun puncak perayaannya digelar pada 7 Oktober 2014.

Dirgaharyu Tentara Nasional Indonesia Ke 69

Acara Naik Tank Bersama prajurit TNI digelar tanggal 8 Oktober 2014 bersamaan dengan pameran Alutsista milik TNI baik itu TNI AD, TNI AL dan TNI AU. Nampak juga para prajurit yang sedang baris-berbaris menunjukkan kesetiaan mereka pada perintah komandan.

Rute Naik Tank bersama prajurit TNI dimulai dari lapangan kodam 5 Brawijaya, Gunungsari, Joyoboyo, Darmo, Kutai, Sawunggalin Lapangan kodam lagi. Berikut ini penampakannya :

Pesertanya bebas, ada anak SD, orang tua didampingi oleh prajurit TNI AD mereka senang dan antusias sekali.

Saya lebih tertarik dengan persenjataan yang di miliki oleh TNI AL khususnya kapal perangnya. Namun di dalam area pameran alutsista TNI ini jika ingin melihat kapal perang terbaru Republik Indonesia, sudah disiapkan angkutan khusus untuk menuju Armada RI Kawasan Timur yang memakan waktu kurang lebih 30 menit perjalanan.

Read more »

Rekapitulasi Perjalanan Dengan Kereta Api KRD

Nah ini apalagi kok ada rekapitulasi perjalanan dengan kereta api KRD segala. Rekapitulasi atau rangkuman perjalanan dengan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Surabaya untuk berangkat kerja, bagaimana perjalanannya, apakah sering tepat atau sebaliknya. Sambil saya mengingat-ingat kapan kereta terlambat saat itu pula saya ingat dengan absensi keterlambatan di tempat kerja. Jika KRD lambat datang dan sampai stasiun Gubeng, dipastikan saya juga telat masuk kerja.

Hari senin tanggal 29 September 2014, KRD Kertosono masuk Mojokerto tepat waktu sehingga saya tidak lambat masuk kerja. Lokomotif penarik KA KRD Kertosono CC201 77 16 yang bunyi klaksonnya mampet tidak bisa kencang. Okupansi penumpang KA KRD hari Senin itu cukup proporsional artinya penumpang berdiri tapi tidak berdesakan alias overload. Penjagaan ketat dilakukan oleh jajaran crew Stasiun Mojokerto untuk menghalau penumpang tanpa tiket, dan ini berhasil.

Hari Selasa Tanggal 30 September KRD Datang Stasiun Mojokerto tepat. Namun KRD disusul oleh KA Mutiara Selatan dari Bandung Tujuan Surabaya Gubeng distasiun Kedinding, sehingga kedatangan KRD di Stasiun Gubeng jadi terlambat 10 menit, namun saya masih bisa mengejar waktu untuk tidak terlambat masuk kerja. Okupansi penumpang sangat bagus karena penumpang Mojokerto masih bisa mendapatkan tempat duduk.

Hari Rabu tanggal 1 Oktober 2014 KRD mengalami keterlambatan karena disusul oleh kereta api Mutiara Selatan di Stasiun Sumobito sebelum Mojokerto. KA KRD datang Stasiun Mojokerto lambat 20 menit dan berangkat kembali hingga sampai stasiun gubeng lambat 18 menit an dan saya terlambat masuk kerja.

Hari Kamis dan Jum'at KRD Kertosono tepat masuk Mojokerto dan berangkat kembali dengan tepat. Okupansi KA Sangat proporsional, banyak yang mendapat tempat duduk. Kereta api mutiara selatan juga tepat sehingga tidak menyusul KRD di sembarang tempat yang mengakibatkan keterlambatan KRD.

Nah demikian rekapitulasi keberangkatan dan kedatangan kereta api KRD dari Mojokerto tujuan Stasiun Gubeng. Catatan ini juga sebagai pengingat saya atas keterlambatan masuk kerja.

Read more »

Dirgahayu Tentara Nasional Indonesia ke 69

Dirgahayu Tentara Nasional Indonesia (TNI) ke 69, selamat ulang tahun Tentara Nasional kita ke 69. Tanggal 5 Oktober 2014 merupakan hari kelahiran TNI yang ke 69 berarti pada tanggal 5 Oktober 1945 TNI sudah dibentuk. Semarak HUT TNI sudah terasa di instansi pemerintah dan di jalan-jalan banyak spanduk ucapan selamat kepada TNI kita.

Harapan dan doa saya TNI semakin handal SDM dan alutsista nya untuk menjaga teritorial Negara Indonesia dari serangan negara tetangga dan negara lain. Tentara Nasional kita terbukti handal di segala medan dan segala kondisi. Kita punya pasukan khusus yang terlatih untuk survive di segala medan.

Apa saja peralatan tempur yang dimiliki Indonesia, negara kita ini untuk mempersiapkan diri dari serangan musuh (deterrence).

Berikut ini saya sajikan beberapa gambar alat tempur TNI kita yang beberapa waktu lalu sempat saya abadikan gambar nya. Kemarin tanggal 3 Oktober TNI mempersiapkan peralatan tempurnya untuk menyambut HUT TNI ke 69 yang di pusatkan di Armada RI Kawasan Timur, di Ujung Surabaya sana. Sejatinya, tanggal 5 Oktober akan digelar perayaan HUT nya, namun tanggal 5 bertepatan dengan hari raya idul adha, maka perayaan HUT TNI diadakan pada tanggal 7 Oktober. Yuk simak persiapannya :

 Kekuatan senjata perang milik TNI AD berupa Tank Scorpion, Tank Leopard, Humvee , Panser Anoa dan meriam yang di persiapakan untuk menyeran musuh.

Ini gambarnya tank leopard yang sempat bikin geger di debat capres kemarin, itu jalan rayanya tidak membekas sama sekali dan kuat.

 Kapal perang Republik Indonesia yaitu KRI Frans Kasiepo, KRI Hasanuddin, KRI Diponegoro, KRI Sultan Iskandar Muda

 Ini juga Tank Leopard : gagah dan bagus kan Tank punya kita, siap menghajar musuh yang datang dari dalam dan luar negeri.

Ini tank-tank milik TNI kita, masih baru lho tank nya.

Kekuatan TNI AL kita, kita harus bangga dengan bangsa Indonesia.

 Humvee milik TNI AD

Nah ini kekutan armada laut milik TNI AL, banyak dan masih baru, korvet KRI Frans Kasiepo, KRI Diponegoro, KRI Sultan Iskandar Muda, KRI Hassanuddin.

Sekali lagi Dirgahayu TNI ke 69, saya bangga dengan alutsista yang dimiliki Indonesia, saya bangga menjadi bangsa Indonesia.

Read more »

Nominal Denda Keterlambatan Bayar Pajak Kendaraan Bermotor

Pengalaman saya saat membayar pajak kendaraan bermotor yakni pajak tahunan GL Pro 1991 saya yang terlambat dan kena dengan keterlambatan bayar pajak. Pertanyaan saya saat itu adalah berapa denda keterlambatan bayar pajak kendaraan bermotor saya? Motor saya Gl Pro 1991 dimana total pajak yang harus saya bayarkan adalah Rp 101.000 (serartus satu ribu rupiah). Rinciannya adalah Pajak Pokok kendaraan bermotor (PKB) Rp 66.000 ditambah Rp 35.000 (SWDKLLJ).

Pertanyaan saya selanjutnya, apakah telat bayar pajak sehari sama dengan denda telat pajak satu tahun, jadi bayarnya seratus persen dari nilai pajak tersebut?Saya langsung menuju ke Samsat Tuban (platnya Tuban) yang terletak di jalan Teuku Umar sebelah baratnya GOR Tuban atau sebelah utara persis perempatan Patung Letda Sucipto Tuban. Pajak motor Gl Pro habis masanya pada tanggal 1 Agustus 2014, tanggal tersebut pas jatah cuti bersama hari raya idul fitri, jadi saya urungkan niat untuk membayarnya.

Baru pada tanggal 8 Agustus saya membayar di Samsat Tuban langsung ambil antrian dan menyerahkan kepada petugas, STNK asli dan KTP Asli. Setelah menunggu 3 menitan, langsung dipanggil untuk membayar di kasir sebelah kiri saya persis. Berapa total pembayaran pajaknya bu? tanya saya. Ternayata saya harus bayar Rp 133.000 (seratus tiga puluh tiga ribu rupiah). Rinciannya adalah seperti ini, pajak pokok yang harus saya bayar adalah RP 101.000 sedangkan Rp 32.000 dendan keterlambatan bayar pajak kendaraan bermotor.

Jadi Jika adan telat membayar pajak kendaraan bermotor anda, khusus roda dua dikenakan sanki administrasi/ denda sebesar RP 32.000 (tiga puluh dua ribu rupiah). Sedangkan untuk denda keterlambatan bayar pajak mobil (roda empat/lebih) sebesar Rp 100.000 (seratus ribu rupiah). Pembayaran denda tersebut disertakan pada kuitansi pajak motor yang kita dapat ditotalkan seluruhnya. Demikian informasi singkat mengenai Nominal denda keterlambatan bayar pajak kendaran bermotor. Jangan kawatir untuk membayar keterlambatannya, karena telat sehari tidak sama dengan telat satu tahun.

Read more »

Inilah Tarif Tiket Baru KA Kalijaga Solo Semarang

Tarif Harga Tiket Baru KA Kalijaga 

Kabar gembira bagi para penumpang setia kereta api kalijaga yang menghubungkan kota Solo dan Kota Semarang. Kereta Api Solo Semarang atau sebaliknya dulunya tidak bisa dijangkau dengan kereta api. Dengan adanya KA Kalijaga yang merupakan kereta api Ekonomi ber AC memberikan alternatif bepergian dari Solo ke Semarang dan sebaliknya.

Harga tiket Kereta api Kalijaga pada awal peluncuran (promo) Rp 20.000 setelah itu harga normalnya menjadi Rp 25.000. Okupansi kereta api Kalijaga tidak seperti yang di harapkan, sangat sedikit dari kapasitas tempat duduk yang begitu banyak. Padahal angkutan kereta api itu relatif lebih cepat dan saat ini pelayanannya jauh lebih baik. Ada lompatan yang sangat jauh tentang pelayanan dair PT KAI walaupun masih ada yang perlu di benahi.

Per 1 Oktober 2014 ini, Harga tiket KA Kalijaga diturunkan menjadi Rp 10.000 (sepuluh ribu rupiah). Hal ini di maksudkan untuk meningkatkan animo penumpang untuk beralih menggunakan kereta api kalijaga. Kebijakan penurunan harga ini sudah tepat, dan mari kita lihat bersama-sama apakah animo penumpang mulai meningkat atau sama saja dengan sebelumnya. 

KA Kalijaga berangkat dari Stasiun Purwosari (solo) pada pukul 05.20 WIB dijadwalkan tiba di stasiun Semarang Poncol 07.53. Berangkat kembali dari Semarang Poncol 08.40 di jadwalkan tiba di Purwosari pada pukul 11.15 WIB. Tidak ada salahnya untuk mencoba KA Kalijaga Solo Semarang PP dengan harga tiket Rp 10.000 dengan total jarak yang ditempuh sekali jalan 110 km.

Read more »

Jadwal Kereta Api Lokal Purwakarta

Berikut ini saya sampaikan Jadwal kereta api Lokal Purwakarta terbaru berdasarkan GAPEKA 2014 (grafik perjalanan kereta api) yang berlaku mulai 1 Juni 2014. Kereta Api Lokal Purwakarta merupakan kereta api ekonomi yang ditarik dengan rangkaian lokomotif. Walaupun KA Ekonomi, namun kereta sudah dilengkapi dengan AC/pendingin udara. KA Lokal Purwakarta menghubungkan mulai dari Purwakarta, Cibungur, Cikampek, Dawuan, Kosambi, Klari, Karawang, Kedunggedeh, Lemahabang, Cikarang, Tambun, Bekasi, Pasarsenen, Kemayoran, Jakarta Kota PP.

Kereta Api Lokal Purakarta ini juga di sebut KA Lokal Cikampek karena pada keberangkatan tertentu, keberangakatan awalnya dari Stasiun Cikampek. KA Lokal Purwakarta dan Cikampek ini bisa menjadi alternatif bepergian di dalam area DAOP 1 Jakarta, karena cepat bebas macet dan biaya tiketnya cukup murah meriah.

Berikut ini Jadwal KA Ekonomi Lokal Purwakarta dan Cikampek terbaru 2014 lengkap dan detail :

STASIUN	KA361	KA363	KA365	KA367	KA369
Purwakarta	05.20	-	-	13.15	16.15
Cibungur	05.32	-	-	13.27	16.27
Cikampek	05.43	04.30	05.15	13.37	16.38
Dawuan	05.50	Ls	05.22	13.44	16.45
Kosambi	06.00	Ls	05.31	13.53	16.54
Klari	06.08	Ls	05.38	14.08	17.01
Karawang	06.26	05.06	05.47	14.17	17.10
Kedunggedeh	06.35	05.15	06.06	14.26	17.35
Lemahabang	06.46	05.26	06.17	14.37	17.46
Cikarang	06.54	05.43	06.25	14.43	17.53
Tambun	07.06	05.56	06.46	15.05	18.06
Bekasi	07.16	06.06	06.55	15.15	18.16
Pasarsenen	07.41	06.31	07.22	15.40	18.41
Kemayoran	07.47	06.37	07.28	15.46	18.47
Jakarta Kota	07.59	06.47	07.38	15.58	18.59

Dari Jakarta Kota :

STASIUN	KA362	KA364	KA366	KA368	KA370
Jakarta Kota	16.35	09.45	13.20	17.55	19.50
Kemayoran	16.45	09.55	13.31	18.08	20.02
Pasarsenen	Ls	ls	ls	ls	ls
Bekasi	Ls	10.22	ls	ls	20.29
Tambun	17.17	10.31	14.05	18.42	20.38
Cikarang	17.28	10.42	14.17	18.54	20.58
Lemahabang	17.43	10.58	14.24	19.01	21.04
Kedunggedeh	17.53	11.09	14.35	19.11	21.14
Karawang	18.02	11.18	14.44	19.29	21.22
Klari	18.19	11.27	14.53	19.38	21.37
Kosambi	18.32	11.43	15.00	19.45	21.43
Dawuan	18.41	11.52	15.17	19.53	22.00
Cikampek	18.47	11.59	15.24	19.58	22.05
Cibungur	18.58	12.10	15.35	-	-
Purwakarta	19.12	12.24	15.49	-	-

Demikian Jadwal Kereta Api Lokal Purwakarta dan Cikampek yang dapat saya sampaikan, semoga bermanfaat.

Read more »

Jadwal Kereta Api Rangkas Jaya

Jadwal Kereta Api Rangkas Jaya Gapeka 2014 berlaku mulai 1 Juni 2014. Perubahan Grafik perjalanan kereta api (GAPEKA) ini karena adanya perubahan minat terhadap angkutan kereta api. Kereta api Rangkas Jaya merupakan kereta api lokal DAOP 1 Jakarta yang menghubungkan relasi Rangkasbitung Tanah Abanag. Rute Kereta Api Rangkas Jaya 2014 ini akan berhenti di Stasiun Rangkasbitung, Tigaraksa, Kebayoran, Tanah Abang PP.

Untuk rangkaian kereta api Rangkas Jaya menggunakan kereta yang ditarik lokomotif dengan rangkaian kereta api dilengkapi dengan AC / pendingin udara. Terdapat 2 (tiga) kali pemberangkatan di masing-masing pemberangkatan awal, yakni KA 341 dan 343 dan Rangkasbitung dan KA 342 + KA 344 dari Tanah Abang.

Untuk tarif kereta api Rangkas Jaya masih menggunakan tarif lama, yaitu tarif subsidi dari pemerinta, Rp 4.000 (empat ribu rupiah) sekali jalan. Tidak ada tarif reduksi untuk bayi. Berikut ini Jadwal KA Rangkas Jaya 2014 terbaru selengkapnya :

Jadwal  KA Rangkas Jaya Lengkap terabaru :

Stasiun Pemberhentian	341	343
RANGKASBITUNG	06.00	14.30
TIGARAKSA	06.33	15.02
KEBAYORAN	LS	LS
TANAH ABANG	07.32	16.00

Dari Tanah Abang :

Stasiun Pemberhentian	342	344
TANAH ABANG	08.05	17.00
KEBAYORAN	08.17	LS
TIGARAKSA	09.08	18.00
RANGKASBITUNG	09.38	18.30

Demikian Jadwal kereta api Rangkas Jaya 2014 jurusan Tanah Abanag Rangkasbitung via Kebayoran dan Tigaraksa yang dapat saya sampaikan, semoga bermanfaat.

Read more »

Jadwal KA Kalimaya Ekspres

Berikut ini saya sampaikan jadwal ka Kalimaya Ekspres terbaru 2014 sesuai dengan perubahan jadwal 1 Juni 2014. Kereta api Kalimaya ekspres merupakan kereta api yang melayani jurusan Tanah Abang Serang Merak PP.  Fasilitas kereta api Kalimaya Ekspres berupa kereta ber AC / pendingin udara dengan sistem tiket yang bisa di pesan.

Kereta api Kalimaya Ekspres akan berhenti di Stasiun Merak, Cilegon, Serang, Rangkasbitung, Tigaraksa, Tanah Abanag PP. Kereta api Kalimya Ekspres cocok untuk menemai perjalanan anda dari Jakarta tujuan Merak dan sebaliknya. Untuk harga tiket terjauh Merak Tanah Abang seharga Rp 40.000 (empat puluh ribu rupiah). Selamat menikmati perjalanan dengan KA Kalimaya Ekspres semoga perjalanan menyenagnkan.

Jadwal Lengkap KA Kalimaya Ekspres DETAIL:

Stasiun Pemberhentian	KA 337	KA 339
MERAK	05.30	13.00
CILEGON	05.48	13.48
SERANG	06.14	14.14
RANGKASBITUNG	07.00	15.11
TIGARAKSA	07.32	15.43
TANAH ABANG	08.30	16.41

DARI TANAH ABANG :

Stasiun Pemberhentian	KA 338	KA 340
TANAH ABANG	09.30	18.00
TIGARAKSA	10.33	19.00
RANGKASBITUNG	11.08	19.33
SERANG	11.48	20.13
CILEGON	12.14	20.39
MERAK	12.30	20.55

Demikian jadwal KA Kalimaya Ekspres yang dapat saya sampaikan kurang lebihnya mohon maaf dan semoga bermanfaat.

Read more »

Jadwal Kereta Api Penataran Ekspres

Berikut ini saya sampaikan Jadwal Kereta Api Penataran Ekspres Surabaya Malang Blitar PP sesuai dengan perubahan jadwal terbaru 1 Juni 2014. Kereta api Penataran Ekspres merupakan kereta api ekonomi AC dengan tarif non subsidi. Berbeda dengan kereta api pentaran reguler yang di subsidi oleh pemerintah, sehingga harganya selisih sangat jauh. Untuk harga tiket KA Penataran Ekspres Surabaya Malang PP Rp 25.000 (dua puluh lima ribu rupiah) sedangkan harga tiket KA Penataran Rp 5.500 (lima ribu lima ratus rupiah).

Kereta api Penataran Ekspres mengawali rutenya dari Malang tujuan Surabaya yang berangkat pagi hari. Kemudian dari Surabaya Gubeng tujuan Malang sampai dengan Blitar, dari Blitar nanti ke Malang dengan tujuan akhir Surabaya Gubeng. Dari Gubeng melanjutkan perjalanan terakhir tujuan Malang. Rangkaian Kereta akan tidur di Malang, bukan di Surabaya.

Saat ini KA Penataran ekspres masih belum menjadi transportasi andalan Malang Surabaya, karena pilihan moda transportasi lain masih tersedia dengan baik, (masalah harga). Lebih memilih KA Penataran reguler dengan harga subsidi. Penataran ekspres biasanya di tarik dengan lokomotif CC206 series , pernah juga dengan CC201, CC203 dam CC204.

Dari Stasiun Malang KA 180 :

STASIUN	DATANG	BERANGKAT
MALANG	-	04.25
LAWANG	05.02	05.07
SIDOARJO	06.16	06.25
WARU	06.38	06.40
WONOKROMO	06.48	06.56
GUBENG	07.03	-

Jadwal KA Pentaran Ekspres dari Stasiun Blitar (KA 182) :

STASIUN	DATANG	BERANGKAT
BLITAR	-	12.55
GARUM	13.07	13.14
WLINGI	13.33	13.35
NGEBRUK	14.16	14.22
KEPANJEN	14.33	14.35
PAKISAJI	14.47	14.53
MALANG KOTA LAMA	15.07	15.10
MALANG	15.15	15.25
LAWANG	15.52	16.02
SIDOARJO	17.07	17.09
WARU	17.23	17.26
WONOKROMO	17.34	17.36
GUBENG	17.43	-

Jadwal KA Penataran Ekspres dari Stasiun Gubeng KA 179

STASIUN	DATANG	BERANGKAT
GUBENG	-	07.40
WONOKROMO	07.47	07.49
WARU	07.57	07.59
SIDOARJO	08.12	08.17
PORONG	08.29	08.36
LAWANG	09.33	09.37
MALANG	10.03	10.08
MALANG KOTA LAMA	10.13	10.16
KEPANJEN	10.41	10.43
NGEBRUK	10.55	11.01
WLINGI	11.45	11.47
BLITAR	12.13	-

KA Penataran Ekspres Dari Gubeng KA 181

STASIUN	DATANG	BERANGKAT
GUBENG	-	18.50
WONOKROMO	18.58	19.01
WARU	19.09	19.12
SIDOARJO	19.25	19.27
LAWANG	20.32	20.36
MALANG	21.03	-

Demikian jadwal kereat api penataran ekspres Malang Surabaya Blitar PP terbaru sesuai dengan Gapeka Juni 2014, semoga bermanfaat.

Read more »

Jadwal KA Cepat Merak

Kereta Api Cepat Merak atau Banten Ekspres adalah kereta api Ekonomi Lokal menghubungkan Merak sampai dengan Kampungbandan. Jadwal Kereta Api Cepat Merak Banten Ekspres tersedia di blog agus setya. Kereta api Cepat merak melayani rute Merak, Krenceng, Cilegon, Tonjong Baru, Krangantu, Serang, Walantaka, Rangkasbitung, Tigaraksa, Parungpanjang, Serpong, Tanah abang, Duri, Angke, Kampungbandan PP.

Alternatif lain selain KRL bisa menggunakan KA Cepat Merak dengan rangkaian kereta api di tarik lokomotif. Kereta api ini masuk dalam pengelolaan PT KAI Daerah Operasi 1 Jakarta. Biasanya ditarik dengan lokomotif CC201 series. Saya rasa Kereta ini cukup membantu untuk perjalanan Pulang pergi ke tempat kerja seperti KA Lokal lain yang memang di sediakan untuk mengurangi kepadatan di jalan raya.

Berikut ini Jadwal KA Cepat Merak Banten Ekspres Selengkapnya :

Jadwal KA Cepat Merak / Banten Ekspres dari Merak :

Stasiun Pemberhentian	KA 339	KA 341
MERAK	06.00	14.00
KRENCENG	06.14	14.14
CILEGON	06.22	14.22
TONJONG BARU	06.34	14.34
KARANGANTU	06.43	14.43
SERANG	06.56	14.56
WALANTAKA	07.09	15.09
CIKEUSAL	07.21	15.21
CATANG	07.32	15.32
JAMBU BARU	07.40	15.40
RANGKASBITUNG	08.00	16.15
CITERAS	08.14	16.29
MAJA	08.27	16.43
TIGARAKSA	08.36	16.55
DARU	LS	LS
PARUNGPANJANG	09.05	17.22
SERPONG	09.22	17.37
KEBAYORAN	09.44	17.59
PALMERAH	09.51	18.06
TANAH ABANG	LS	LS
DURI	10.03	18.18
ANGKE	10.07	18.22

 

Dari Kampungbandan ke Angke, Duri, Kebayoran, Serpong, Rangkasbitung, Serang, Cilegon, Merak :

Stasiun Pemberhentian	KA 340	KA 342
ANGKE	07.09	14.09
DURI	07.14	14.14
KEBAYORAN	07.32	14.32
SERPONG	07.56	14.56
PARUNGPANJANG	08.15	15.10
TIGARAKSA	08.37	15.32
MAJA	08.46	LS
CITERAS	08.58	LS
RANGKASBITUNG	09.20	16.02
JAMBU BARU	09.32	16.14
CATANG	09.40	16.22
CIKEUSAL	09.51	16.33
WALANTAKA	10.11	16.45
SERANG	10.24	16.58
KARANGANTU	10.37	17.10
TONJONG BARU	10.46	17.19
CILEGON	10.58	17.31
KRENCENG	11.06	17.39
MERAK	11.18	17.51

Demikian Jadwal KA Cepat Merak Banten Ekspres yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat dan dapat memberi informasi perjalanan anda dengan kereta api.

Read more »

Lokomotif Fenomenal CC201 129R

Berbicara lokomotif fenomenal CC201 129R milik dipo induk Sidotopo dulunya berdinas di Pulau Sumatera. Cat body (livery) lokomotif warna merah asli pembawaan dari Sumatera. Nomor Lokomotif CC201129R (penomoran lama) bisa juga di baca CC201 83 48 sesuai dengan kode penomoran baru lokomotif. Mengapa lokomotif CC201 129R disebut lokomotif fenomenal saat ini?

Lokomotif ini merupakan lokomotif jenis CC201 tetapi bentuknya seperti CC203 hidungnya miring tidak seperti CC201 kebanyakan, yang hidungnya seperti donal bebek atau bagong. Lokomotif CC201 83 48 merupakan lokomotif satu-satunya di pulau jawa yang masih berwarna merah, jadi inilah yang menjadikan lokomotif tersebut fenomenal. Lho kok fenomenal, karena sering di buru foto atau gambarnya untuk diabadikan sebelum menjadi warna putih.

Kok bisa menjadi warna putih? karena lokomotif di Jawa standartnya/prosedurnya di cat warna putih dengan kombinasi warna orange corak PT KAI. Kapan lokomotif CC201 129R dicat warna putih dan dimana? Waktu atau jadwal pengecatan lokomotif ini sebenarnya sudah waktunya di PA di balaiyasa Pengok Yogyakarta. PA (pemeliharaan akhir, entah pemeliharaan atau penyelesaian akhir) intinya PA itu lokomotif dicat diservis, di perbaiki, di perbarui catnya atau di make over.

Lokomotif CC201 129R narik KRD di Mojokerto

Lokomotif C1 129R di Gubeng

Dengan hanya menyisakan satu lokomotif berwarna merah di Pulau Jawa, lokomotif CC201 129R menjadi fenomenal, menjadi artis yang selalu di buru untuk diabadikan. Sebelumnya lokomotif yang berwarna merah kemudian sudah di "putihkan" yaitu CC201 101 (201 92 11), CC201 102 (201 92 12), CC201 83 53, CC201 83 49 yang sudah putih duluan dan sekarang sudah berdinas mondar-mandir.

Hari ini, tanggal 25 September 2014, lokomotif CC201 129R berdinas KA KRD (456) Kertosono Surabaya Kota. Perjalanan lancar dan tenaganya masih sangat powerful dengan semboyan 35 masih khas pulau Seberang (belum di ganti). Saat berdinas KRD itulah saya sempat mengabadikan fotonya sebelum menjadi putih.

Read more »

Jadwal KA Lokal Cibatu Terbaru

Nah berikut ini ada jadwal KA Lokal Cibatu Terbaru sesuai dengan perubahan jadawl PT KAI pada tanggal 1 Juni 2014. Kereta Api Lokal Cibatu merupakan KA Lokal Daop 2 Bandung yang menghubungkan Purwakarta sampai dengan Cibatu. Waktu tempuh totalnya 5 (lima) jam lebih dikit. Kadang juga KA Lokal Cibatu mengalami keterlambatan dengan berbagai sebab.

KA Lokal Cibatu akan berhenti di tiap-tiap Stasiun kecuali Stasiun Ciroyom dan Andir dengan pemberhentian di Karangsari, Leles, Lebakrejo, Nagreg, Kiaracondong, Bandung sampai dengan Cibatu PP. Berikut ini jadwal selengkapnya KA Lokal Cibatu Terbaru.

KA Lokal Cibatu 417

Stasiun Pemberhentian	Kedatangan	Keberangkatan
CIBATU	-	05.10
KARANGSARI	05.22	05.24
LELES	05.32	06.00
LEBAKREJO	06.12	06.20
NAGREG	06.32	06.34
HAURPUGUR	06.54	07.00
CIMEKAR	07.12	07.19
KIARACONDONG	07.29	07.37
CIKUDAPATEUH	07.42	07.44
BANDUNG	07.49	08.00
CIMINDI	08.09	08.11
CIMAHI	08.16	08.18
PADALARANG	08.28	08.37
CILAME	08.49	08.51
SASAKSAAT	09.02	09.10
MASWATI	09.18	09.20
RENDEH	09.27	09.29
CIKADONGDONG	09.35	10.05
CISOMANG	10.14	10.16
PLERED	10.26	10.28
SUKATANI	10.35	10.37
CIGANEA	10.49	10.51
PURWAKARTA	11.01	-

 KA Lokal Cibatu 416

Stasiun Pemberhentian	Kedatangan	Keberangkatan
PURWAKARTA	-	12.00
CIGANEA	12.10	12.12
SUKATANI	12.23	12.25
PLERED	12.32	12.34
CISOMANG	12.44	12.57
CIKADONGDONG	13.07	13.09
RENDEH	13.15	13.17
MASWATI	13.24	13.41
SASAKSAAT	13.49	13.51
CILAME	14.02	14.11
PADALARANG	14.23	14.25
CIMAHI	14.35	14.37
CIMINDI	14.42	14.44
BANDUNG	14.52	15.00
CIKUDAPATEUH	15.05	15.07
KIARACONDONG	15.11	15.19
HAURPUGUR	15.37	15.43
NAGREG	16.02	16.04
LEBAKREJO	16.15	16.17
LELES	16.29	16.31
KARANGSARI	16.39	16.41
CIBATU	16.53	-

Read more »