Night Train

Halo sobat semua, kawan sekampung, kawan seblogger, pak lurah, pak RT dan pak RW. Maaf sebelumnya belum bisa blogwalking karena penyakit malas saya lagi kambuh, untuk sementara saya tidak membalas komen baik dari rumah sendiri atau berkunjung balik ke blog lain. Tidak malas bikin artikel sih, cuman malas berkomentar, oleh karenanya saya mohon maaf. Dan tadi malam saya mendapat kabar jika anaknya mas Adhy Suryadi yang membikin template blog ini mengalami kecelakaan dan sekarang berada dirumah sakit. Saya hanya bisa mendoakan semoga mendapat kesembuhan yang sempurna dan Mas Adhy mendapat kelapangan hati dan tabah.

Kembali pada topik semula, Night Train. Kelihatan ngenglish banget kan? Sebenarnya ingin menggunakan kata kereta malam, berhubung kereta malam lagi terkenal dengan lagunya "dug idag idug idag idug kereta berhenti", jadi menggunakan kata night train saja.

ini malam-malam ada kereta

Ceritanya tanggal 15 April 2014 kemarin KA Dhoho yang saya tumpangi (KA 359) berangkatnya sangat telat sekali, lhoh sudah telat pakai sekali. Berarti telatnya amat sangat parah. Bagaimana tidak parah jadwal Dhoho semula berangkat pukul 16.45 WIB saat itu harus berangkat pada pukul 18.40 hampir dua jam.

Penyebab utamanya karena rangkaian KA Dhoho tidak ada dan harus menunggu rangkaian kereta yang baru masuk stasiun gubeng pada pukul 17.00 WIB. Rangkaian yang digunakan milik KA 356 Dhoho dari Blitar tujuan Surabaya. Kemudian lanjut ke stasiun SB Kota untuk di langsir dan di persiapkan kembali  kira-kira memakan waktu 30-45 menit. Sebenarnya pukul 17.40 sudah siap, ternyata lokomotifnya bermansalah dan harus menunggu lokomotif dari Dipo Sidotopo. Sampai dengan KA Penataran Ekspres Surabaya Malang berangkat pukul 18.00 WIB, kemudian KA Bima berangkat 18.15 WIB terakhir KA Arjuna (KA Paling ganteng) berangkat pukul 18.30 WIB. KA Dhoho baru nongol di Gubeng dan langsung berangkat pada pukul 18.40 WIB.

Sampai di Stasiun Wonokromo bersilang dengan KA 358 Dhoho dari Blitar yang juga telat pakai banget. Lanjut ke Stasiun Sepanjang masuk jalur dua bersilang KA Kaleng pertamina dan disusul KA Turangga Jurusan Bandung. Waktu menunjukkan pukul 19.20, saat nya sholat isya' dulu di stasiun sepanjang. Dhoho berangkat kembali, baru satu stasiun harus bersilang dengan KA 122 Pasundan (Bandung Surabaya). Melanjutkan perjalanan satu stasiun lagi, di Krian bersilang dengan KA Argo Wilis. KA Dhoho sampai di Mojokerto pukul 20.30 WIB. Cukup malam buat kebiasaan perjalanan pulang kerja kali ini. Sampai rumah pukul 21.00 WIB karena naik Night Train.

ini night train

Nyambung dengan apa yang saya tulis sebelumnya, Dikerjai Sepur. Perjalanan KA Dhoho tadi malam memang Night Train Banget, bagaimana tidak night train, lha jadwal semula berangkat pukul 16.45 tiba di Mojokerto 18.00 kini malah berangkat pukul 18.40 tiba pukul 20.30 WIB. Hidup night train.